|
Celkem zde je 5919 zpráv.
|
|
|
|
|
Předchozí příspěvek...
Jméno:Šobul
Předmět:FUN - Krkonoše
Komu:všem
Omlouvám se,
píšu z mobilu........:-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj všem. Nebudete někdo tento týden po ránu řezat kopce v okolí Jablonce nad Jizerou?.........Paseky nad
Jizerou, Šachty, Kamenec, Aldrov atd........s kamarády tam budeme, tak že by nás bylo víc.....;-) :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| TESTOVÁNÍ Ramzová sobota 23.1. - Odvolávám, co sem odvolal, platí první verze! K dispozici budou i lyže z
běžného sortimentu značky LUSTi. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Přátelé Lušťovek, chtěl bych se omluvit, TESTOVÁNÍ sice proběhne podle plánu, ale pouze s našimi FCT, RCT a
dětskými JCT. Plný sortiment výrobce se bohužel nepodařilo zajistit. Omlouvám se za včerejší dezinformaci ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Tuto sobotu 23.1. bude probíhat na Ramzové u lanovky Bonera testování lyží Lusti. Měly by být k dispozici i
jiné, než funové lyže, průřez sortimentu. A samozřejmě FCT a RCT i dětské JCT.
Zájemci o carving můžou
zdarma ochutnat malý kousek z našeho carvingového kurzu. Začínáme hned v 9 !
SKICENTRUM Brno |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Kněžičák je v zimě můj druhý domov :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| A jezdíš na Kněžický vrch? Vždyť ten kopec má super profil. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Krátké vykrojené lyže JCT/FCT - plně potvrzuji, funguje to na 101%. Začínal jsem na JCT carving s dětmi od 5
let, drahá polovička na FCT150/9 zůstala. Syn, nyní 12 let, už letos solidně racecarvuje na GS 150/14,5, podle
mě byla zásadní právě průprava na JCT/FCT, kdy se mu carving stal přirozený ! |
|
|
|
|
|
|
|
|
| V podstatě souhlas se vším. Já se ani tak nechci specializovat na funcarving, jako na "obyčejnou" jízdu po
hranách. To rozhodnutí přišlo po x letech trápení se a smýkání na dlouhých prknech a následném úrazu. Řekl
jsem si, že tudy cesta nevede. Tak jsem jen tak z plezíru jednoho dne zašel tady u nás ve Vrchlabí do jedné
půjčovny a půjčil si "dětské" 120. Nějaké starší Sporteny či co. Hlavní bylo, že u nich bylo vázání, do
kterého jsem se vešel. Borec na mě koukal sice jako na blázna, ale prachy dostal, tak to neřešil :-) Po prvním
sjetí svahu jsem měl úsměv na tváři. V tu chvíli jsem věděl, že tohle je přesně ta cesta, jak se naučit jízdu
po hranách. Bylo to tak jednoduché a intuitivní, že jsem tomu sám nevěřil. Následně jsem narazil na tento web
a pořídil si 110 Gorily s podložkou a začala úplně nová éra mého lyžování. 2 roky jsem na nich brousil svahy a
nikdy v životě mě do té doby lyžování nebavilo tak jako tehdy. Před dvěma lety jsem pořídil FCT 125, abych to
mé lyžování někam posunul, a zatím max. spokojenost. A jelikož nemám moc rád rychlost, tak u krátkých lyží
zřejmě zůstanu. A jestli tenhle elaborát bude číst nějaký začátečník, tak ti řeknu jednu věc. Zahoď dlouhé
lyže, rozštípej je a hoď je do kotle, protože k ničemu jinému nejsou. Pořiď si výukové 110 a budeš čumět jak
péro z gauče, za jak krátkou dobu se naučíš jízdu po hranách. Howg :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
No hůlky si stejně časem koupíš právě z toho důvodu, že tě to přestane bavit. Koukni se, kolik mají v
Tonale-Ponte di Legno sjezdovek. Tahle je "jediná použitelná". Ostatní jsou buď užší, nebo je tam ráno ledovka
(jižná svahy), boule, větší provoz...
V Rakousku jsem toho moc nenajezdil, ale taky si tam vybereš. Jednu
sjezdovku ze sta a budeš jí brousit nahoru dolu půl dne, než bude rozbitá.
On to tady Dan moc neříká, ale
funcarving v té nejradikálnější formě má jednu zásadní nevýhodu. Musíš vstávat brzo na manžestr, dlouho to
nevydrží, musí být špičkově upravená sjezdovka, pokud napadne čerstvý prašan, tak si zalyžuješ až za pár dní
až trochu ztvrdne...prostě na týdenní lyžování je NAHOVNO. Daleko víc si ho užiješ, pokud máš pár km od baráku
sjezdovku a máš možnost si tam občas ráno na 2-3 hoďky jet zajezdit. Zbytek dne budeš jezdit s hůlkama,
racecarving nebo půjdeš na běžky. |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 4633 zpráv.
|
|
|
|
|
| Může mi už někdo poradit jaké má zkušenosti s kolíbkama?? Proč v e-shopu píšou že nedoporučujou na sendvič?? |
|
|
|
|
|
|
|
|
Pokud jsou použité obvyklé šrouby, neměl by být problém dát delší s tím, že mezi deskou Railflex a lyží bude
10 mm lifter prošroubovaný skrz. Plast má výhodu, že se snadno provrtá a prohýbá. Úplně ideální sice takový
hodně dlouhý šroub zanořený v lyži jen 8 mm asi není, ale pro běžné použití by to mělo vydržet.
Výhoda je
i v tom, že si v případě potřeby a/nebo chuti lze pohrát s předozadním náklonem, což pevně dané sestavy
neumožňují. Na doladění výšky lze použít leccos, na jedněch lyžích jsem měl tenký lifter uříznutý z plastové
cedulky "Psychosomatická ambulance" :-))). (Zvedací liftery od Vistu 2/3/4 mm jsou sice elegantnější a mají
lepicí vrstvu, ale taky stojí tuším 450,-/pár...) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Railflex, je k lyži přidělaný 8 šrouby (4 na každou část desky). Ty jsou v oblých dírách kvůli flexi. Deska
samotná se skládá ze dvou částí (přední a zadní) do kterých se nasunuje vázání. To je napevno přidělané jen v
prostřední části (pomocí takového plechu co spojuje přední a zadní část vázání a umožňuje ho posouvat +-15mm),
jinak v přední a zadní části desky při průhybu lyže klouže dopředu a dozadu.
No nevím jestli je to
pochopitelné (a k něčemu), ale snad ano.
Takže moje idea je, že by se musela přední a zadní část podložit
zvlášť, aby byl umožněn průhyb lyže. Teoreticky by tedy stačily dvě části asi jakéhokoliv lifteru pod přední a
zadní část a delší šrouby skrz. |
|
|
|
|
| komu: Petr, Martin |
09.03.2006 |
|
|
|
Všechno jde. Podložit railflexovou desku by snad neměl být problém. Nevím sice, jak přesně je railflex řešený,
ale existuje jako samostatná položka, tedy musí být nějak šrouby fixovaná. Plast s tloušťkou 10 mm seženeš
snadno (zde mnohokrát probírané), tlustší už hůře. Ale použít se možná dá leccos.
Ta deska 23 mm: musí to
být Tyrolia (Super) Carve Plate. Nejlepší byla z poslední sezony 2001/2002, kdy dostala na obou koncích oválné
otvory, předtím měla vše nekluzně. Dávala se na Cyber Space XTi a Cyber Board a byla i samostatně. Do
2000/2001 existovala i Carve Plate 23 mm, ta byla nepatrně jednodušší.
Byla to slušná deska. Sice na ní
bylo hodně gumy, takže přenos sil jí byl poněkud rozplizlý, ale jako deska na fun to byla klasika. Co si
pamatuju, byla předvrtaná na Tyrolku.
Principem to bylo jako CP 13 (guma + plast), ale vyšší. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj, v Olomouci v Maxi sportu jsem viděl desku original Tyrolia 23 mm za 1900. Pokud jseš někde poblíž, zkus
se tam mrknout |
|
|
|
|
|
|
|
|
Když už jsme u oblíbeného tematu desek: mám Railflex I. desku s vázáním. Nevymyslel někdo, jak to celé
zvednout?
Už jsem několikrát četl, že to nejde, ale furt tomu nechci věřit:-) Mám pocit, že kdyby se pod
tu desku, kde je nasunuté vázání dal nějaký lifter, že by to prošlo? Potřeboval bych to zvednout o 1-1,5cm. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ty zmíněné podložky byla modifikace běžných Worldcup Duo. Ty jsou 14 a 18 mm, ale do 2000,- se nevejdeš, stojí
mezi 2000 a 3000.
http://www.vist.it/html/en/products_plates.php?p=1&subp=4#sub2
Jestli to pořád
používají, nevím, průběžně zkoušejí.
Z desek VIST Wordlcup je to ta nejlevnější varianta. S freeflexem to
zřejmě funguje. Mně se jenom moc nelíbí, že přední díl má jenom 3 šrouby, 2 napevno vzadu a jeden v podélném
otvoru kluzně vepředu. Ale to jsou úvahy pro závodní použití, jinak bych se toho nebál. Ale bohužel se ani za
takové jednoduché kousky plastu pod ty 2009,- nedostaneš. Asi za 1400 je Absorber, který existuje i ve verzi
20 mm
http://www.vist.it/html/en/products_plates.php?p=3&subp=10#sub2, případně Absorber Duo
http://www.vist.it/html/en/products_plates.php?p=3&subp=9#sub2
Jestli jsem na něco nezapomněl, tak pod
MOC 2000,- nic lepšího neseženeš.
CP 13 Tyrolka, případně jejich Junior Racing Plate 14 mm (délka boty
do 332 mm) je asi tak na stejné úrovni, sice nižší, ale zase nemusíš vrtat.
Pak už je k úvaze (záleží na
lyži, lyžaři a způsobu jízdy), jestli si na lyže nedat sbastlené plastové špalíky. Ale sehnat vhodný materiál
o příslušné tloušťce není asi tak snadné a asi by bylo poměrně obtížné řešit oválné díry - pokud vůbec by mělo
smysl se o ně snažit. (Jak pro koho obtížné, jsou kutilové, kteří zvládají mnohem náročnější práce.) Nevím
jedině, jestli je ten VIST Duo podlepený, možná ani ne. Absorbery nejsou, WC Race a Air jsou, Air soft nevím.
Ale zase, to je to nejmíň podsatné. A nějaké lepidlo by se i na samovýrobu určitě našlo. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zdravim! Vim, ze tu tech dotazu uz bylo milion, ale presto prosim jeste jednou o radu :) Mam AHV 05 +
Freeflexovou Tyrolku. Jakou doporucite desku, abych se vesel do 2 litru? Ve SNOW byl clanek o systemech a Ivan
Sosna se tam zminoval o nejakych spalicich VIST, ktere pouziva Sarka Zahrobska... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Do Osvětiman se chystám v neděli dopoledne. Pokud tam budeš taky, tak ti je pujčím. Boty kupuju až narok,
zatím mám obyč. šuplíky, ale i na těch to jde. |
|
|
|
|
| komu: Jarda, Pepe |
09.03.2006 |
|
|
|
Chlapi, ...kde tohleto skončí ... sem napnutej na záběry
Kotě by taky mohlo něco zveřejnit |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 2073 zpráv.
|
|
|
|
|
| Ahoj Andreo, sme rádi, že ti to na krátkých šlo. A to ještě nebyly naše speciální, ty zatáčí úplně samy ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahojte, pozdravujem zo Slovenska. V 35-ke som sa na 'stare' kolena rozhodla naucit lyzovat. :) Este ze mam
takého dobrého priatela, a ukazal mi Vasu stranku, kdeže na zaciatku mi to moc neslo, priznávám. Az kym som si
v jednu nedelu nepozicala 140 cm lyze ( pan v pozicovni na mna pozeral sice ako na mimozemšťana, 2x sa ma
opytal ci chcem naozaj 140 cm lyze, lebo lyze by mi mali byt po bradu, kedze meriam 175 cm a bla atd..) A som
rada, ze som sa nenechala ukecat. Odlyzovala som cely den, bolo to uzasne, uplne ina ovladatelnost lyzi, viem
stále mam po zlepšovat, ale chcela som sa Vam podakovat, ze ste a za Vase rady :) S nimi je to ovela
jednoduchsie a lyzovanie krajsie .. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Milí zájemci o carving, tento víkend začínají naše kurzy v Jeseníkách. Kdo se chce naučit čistý carving nebo
dokonce až fun ..., na Ramzové a v Petříkově nabízíme kurz BEZ FRONT a spousty lidí na sjezdovce www.carving-sport.cz/carvingove-kurzy/c-1205/
Těším se na vás! |
|
|
|
|
|
|
|
|
Dokud se nepokoušíš o jízdu po hraně celým trváním oblouku, tak Ti protirotace nemusí vadit. Ale jakmile
začneš nasazovat oblouk na zahraněné a zatížené lyži (i nechtěně) a to pak kombinovat s klasickou protirotační
technikou, začnou vazy úpět.
Užívejme si toho, že se lyže dají ovládat i bez přehnané protirotace, přece
jenom jsou kolena v předozadním směru nejpevnější a kroucení mají rády nejméně. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Tou protirotací se tu zbytečně strašíte. Já to tak tragicky nevidím. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Omlouvám se, za výpadek systému, kdy nešlo vkládat příspěvky. Už by to mělo chodit normálně. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Použití protirotace je problematické až nebezpečné, konstrukce lyže předpokládá výrazný podíl jízdy po hraně a
lyže mají tendenci se samy za hrany "chytat" - čím vykrojenější a s čím ostřejším úhlováním hran, tím víc.
Jízdu po vnější/po obou/po vnitřní si vyber podle svého, na protirotaci - vyjma dokonale zvládnuté klasické
smýkané techniky - raději zapomeň. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ano Petře, otázka je položena velmi povrchně. Carvingové lyže jsou všechny a smýkají taky všichni, tedy kromě
těch pár carverů. Takže "carvingové lyže" jsi asi nemyslel ... Na lyžích určených NA CARVING, které jsi měl
nejspíš na mysli lze provozovat i smýkanou techniku i když na těch nejkratších pouze nouzově. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj. Chtěl bych se jen zeptat, zda na carvingových lyžích je možné bez problému použít také starou techniku
jízdy /přenášení váhy na vnější lyži, antirotace/.Asi hloupá otázka, ale moc děkuju za odpověď:-)). |
|
|
|
|
| komu: kamarádům a nadšencům :-) |
11.11.2014 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
