|
Celkem zde je 5919 zpráv.
|
|
|
|
|
Předchozí příspěvek...
Jméno:Šobul
Předmět:FUN - Krkonoše
Komu:všem
Omlouvám se,
píšu z mobilu........:-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj všem. Nebudete někdo tento týden po ránu řezat kopce v okolí Jablonce nad Jizerou?.........Paseky nad
Jizerou, Šachty, Kamenec, Aldrov atd........s kamarády tam budeme, tak že by nás bylo víc.....;-) :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| TESTOVÁNÍ Ramzová sobota 23.1. - Odvolávám, co sem odvolal, platí první verze! K dispozici budou i lyže z
běžného sortimentu značky LUSTi. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Přátelé Lušťovek, chtěl bych se omluvit, TESTOVÁNÍ sice proběhne podle plánu, ale pouze s našimi FCT, RCT a
dětskými JCT. Plný sortiment výrobce se bohužel nepodařilo zajistit. Omlouvám se za včerejší dezinformaci ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Tuto sobotu 23.1. bude probíhat na Ramzové u lanovky Bonera testování lyží Lusti. Měly by být k dispozici i
jiné, než funové lyže, průřez sortimentu. A samozřejmě FCT a RCT i dětské JCT.
Zájemci o carving můžou
zdarma ochutnat malý kousek z našeho carvingového kurzu. Začínáme hned v 9 !
SKICENTRUM Brno |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Kněžičák je v zimě můj druhý domov :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| A jezdíš na Kněžický vrch? Vždyť ten kopec má super profil. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Krátké vykrojené lyže JCT/FCT - plně potvrzuji, funguje to na 101%. Začínal jsem na JCT carving s dětmi od 5
let, drahá polovička na FCT150/9 zůstala. Syn, nyní 12 let, už letos solidně racecarvuje na GS 150/14,5, podle
mě byla zásadní právě průprava na JCT/FCT, kdy se mu carving stal přirozený ! |
|
|
|
|
|
|
|
|
| V podstatě souhlas se vším. Já se ani tak nechci specializovat na funcarving, jako na "obyčejnou" jízdu po
hranách. To rozhodnutí přišlo po x letech trápení se a smýkání na dlouhých prknech a následném úrazu. Řekl
jsem si, že tudy cesta nevede. Tak jsem jen tak z plezíru jednoho dne zašel tady u nás ve Vrchlabí do jedné
půjčovny a půjčil si "dětské" 120. Nějaké starší Sporteny či co. Hlavní bylo, že u nich bylo vázání, do
kterého jsem se vešel. Borec na mě koukal sice jako na blázna, ale prachy dostal, tak to neřešil :-) Po prvním
sjetí svahu jsem měl úsměv na tváři. V tu chvíli jsem věděl, že tohle je přesně ta cesta, jak se naučit jízdu
po hranách. Bylo to tak jednoduché a intuitivní, že jsem tomu sám nevěřil. Následně jsem narazil na tento web
a pořídil si 110 Gorily s podložkou a začala úplně nová éra mého lyžování. 2 roky jsem na nich brousil svahy a
nikdy v životě mě do té doby lyžování nebavilo tak jako tehdy. Před dvěma lety jsem pořídil FCT 125, abych to
mé lyžování někam posunul, a zatím max. spokojenost. A jelikož nemám moc rád rychlost, tak u krátkých lyží
zřejmě zůstanu. A jestli tenhle elaborát bude číst nějaký začátečník, tak ti řeknu jednu věc. Zahoď dlouhé
lyže, rozštípej je a hoď je do kotle, protože k ničemu jinému nejsou. Pořiď si výukové 110 a budeš čumět jak
péro z gauče, za jak krátkou dobu se naučíš jízdu po hranách. Howg :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
No hůlky si stejně časem koupíš právě z toho důvodu, že tě to přestane bavit. Koukni se, kolik mají v
Tonale-Ponte di Legno sjezdovek. Tahle je "jediná použitelná". Ostatní jsou buď užší, nebo je tam ráno ledovka
(jižná svahy), boule, větší provoz...
V Rakousku jsem toho moc nenajezdil, ale taky si tam vybereš. Jednu
sjezdovku ze sta a budeš jí brousit nahoru dolu půl dne, než bude rozbitá.
On to tady Dan moc neříká, ale
funcarving v té nejradikálnější formě má jednu zásadní nevýhodu. Musíš vstávat brzo na manžestr, dlouho to
nevydrží, musí být špičkově upravená sjezdovka, pokud napadne čerstvý prašan, tak si zalyžuješ až za pár dní
až trochu ztvrdne...prostě na týdenní lyžování je NAHOVNO. Daleko víc si ho užiješ, pokud máš pár km od baráku
sjezdovku a máš možnost si tam občas ráno na 2-3 hoďky jet zajezdit. Zbytek dne budeš jezdit s hůlkama,
racecarving nebo půjdeš na běžky. |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 4633 zpráv.
|
|
|
|
|
| Holé slalomky se prodávají třeba E SLX-taky se o ně zajímám,slyšel jsem chválu i na Scott genius SDR,ale
zajímali by mě i Sporteny AHV 06 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Oprava-upřesnění předchozího:
myslím, že se to přesně jmenovalo Hangl Carving System: základní Platte a
dva Module. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Josef, buď si jistý, že kdyby se nějakou takovou deskou dalo "být v balíku", už by dávno někdo byl. Je tomu
ale právě naopak. Koncem 90. let bylo až několik desítek malých výrobců právě takových vysokých desek. Dnešní
realita: pro 06/07 už Vist poprvé ve své historii žádnou carvingovou desku nemá, jeho klasické kolíbkové Carvy
končí. (Ale úplně se na fandy zvýšení nevykašlali, mají sadu "extralong" šroubů do vázání, které umožňují
vložit až 10 mm zvýšení.) To, že se právě na těchto stránkách koncentrují zájemci o vysoké carvingové desky
(kde jinde?), klame.
K tématu kolébka + sendvič jsem své napsal. Asi nejlepší byl starý Hangl Carving
Module, dvoupatrová deska s klasickým spodkem Hangl (ne kolíbka, ale neohebná hliníková deska na dvou příčných
čepech) a s předním/zadním nastavitelným modulem. Se Salomony Axecleaver a Salámem vázáním šel až na 94 mm. Už
to ale taky nedělají.
Něco funcarvovýho mají na testovacích RTC (taky sendviče) ve vrchlabském
Vanclsportu, ale nepamatuju se, co to je za desku. |
|
|
|
|
| komu: ivan+všichni |
12.03.2006 |
|
|
|
Zdarec, omlouvam se, že opět dotaz na desku. Divím se, že se teto problematiky nechytne nějaká firma, kt.
bude vzrábět universální podložky, kt. by umožnily mít botu 7 cm nad sněhem. Výroba z tvrdých plastůt není
nějaká nákladná a mohla by být v balíku.A teď dotaz: mám nové Elan SLX /bez vázaní a bez podložky/. V
skibazaru jsem viděl starší lyží s vázaním pod kt. je podložka - kolébka, na kt.
je možné pomocí šroubů
měnit výšku postoje /6-10 cm/, dokonce samostatně přední a zadní část vázaní. Cena i se starým vázaním 1800
kč. Láká mně to koupit ale nevím, jestli je to vhodné právě kvůli tomu, že lyže je sendvič /navíc nová/a
podložka kolébka. Ale doposud jsem nic podobného ani na netu nevidel. Díky za rady. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Tohle téma už by mělo jít do FAQ.
Dávat na lyži s deskou ještě "carvingovou desku" považuju za nesmysl.
Ledaže bys takovou vhodnou druhou desku už měl a pokud by šla bez problému přidělat. (Pak ti ale nejspíš
zůstane problém nedostatečných ramen brzd.)
1. Když je vázání do desky klasicky šroubované, můžeš si
sehnat delší šrouby a vložit mezipodložky - o nich se zde píše skoro každý týden.
2. Když je vázání,
nejčastěji v rámco nějakého systému, nasouvané či uzamykané, je jedinou šancí dát zvedací liftery mezi lyži a
desku - naposledy zde probírané před pár dny.
Bez vázání:
a) řada nekatalogových závodních slalomek
b) Sporten, Stockli, možná Elan, Kneissl. Nakonec stačí koupit lyži jen s klasickou deskou a před montáží
vázání postupovat podle bodu 1. Myslím, že i Sporten a Stockli dodávají slalomky alternativně s deskami Vist.
Je dobré si už před koupí otázku výšky promyslet. Už dávno nejsem fetišista "chůd", ale nějakých 49 mm
některých současných systémů opravdu není mnoho. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Mam otazku na ludi so skusenostami: Je mozne na lyzu kupovanu uz s doskou a viazanim pridavat carvingove
dosky/podlozky? Vsetky bezne slalomky (Elan SLX/SL, Fischer RC4 SC, Atomic ST11/SL9) sa uz predavaju s vopred
namontovanou doskou a viazanim. Predavaju sa vobec hole slalomky, na ktore sa da namontovat to co tam clovek
chce? |
|
|
|
|
|
|
|
|
Nejde o (ne)doporučení, jenom upozorňuju na rizika a nevýhody, které u nich vidím. Ale jak říkám, už jsem na
lyži s kolíbkou nestál asi 4 roky, a tak nechci mluvit místo těch, kdo mají aktuální zkušenosti s aktuálními
modely lyží.
Pro sebe nevidím důvod, proč bych měl kolíbku použít, viz zmíněné nevýhody. Cíleně jsem je
dal na ty krátké tvrdé lyže, protože jsem u nich zoufale chtěl docílit průhyb. Jinak bych si to na nic nedal.
Ty Visty jsou takový případ, 2 páry Carv Fly (to je základní nejnižší verze, nižší než 2.5 a 3.5) mi ještě
někde nevyužité leží.
Speedlocky jsou něco úplně jiného, jsou fixované s běžným rozmístěním šroubů. Ale
pozor, podobně jako u probíraného Railflexu je daná neměnná výška (deska podle typu max. 19 mm, vázání asi
20/12 mm), takže u desky 15 nebo 16 mm je výsledek i s lyží nejvýš tak 50 mm. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ako citam co si tu napisal tak neodporucas pouzitie podlozky typu Vist carv 2,5-3,5? S taku som pri novych
lyziach uvazoval ale ak je tam riziko, ze to neudrzia skrutky a lyza bude velmi nestabilna tak potom to
nebudem riskovat. Hrozi to aj pri ozaj tvdych slalomkach (Elan Slx)A co podlozky ktore tu maju v Eshope ako
SPEED LOCK ? to je OK? vopred dik. |
|
|
|
|
|
|
|
|
To je dotaz na ten e-shop. Pokud se pamatuju, už se to tady ne tak dávno probíralo. Snad to vycházelo z jakési
ojedinělé špatné zkušenosti.
Obecně lze říct, že norma ISO 10045, případně další související, nepočítala
se silami, které mohou působit u kolíbky uchycené s extrémně malou roztečí vnějších šroubů (pamatuju třeba jen
120 mm). Kalkulovalo se s vázáním s běžně rozmístěnými šrouby a tomu odpovídajícími pákovými poměry. Domnívám
se, že u sendviče coby vrstvené konstrukce může při enormním tahu páčené kolíbky dojít k roztržení, resp.
odtržení vrchních vrstev včetně horního titanalového plátu. Stejně tak si ale dovedu představit vytržení
šroubů z lyže jiné konstrukce, snad kromě kovové celoplášťové (Volant, Head ful metal jacket), případně tam,
kde jsou dobře zapuštěné inserty (mívaly např. lyže Circle a snad ještě nějaké další, např. Line?). Pro
zevšeobecnění by ale byla nutná relevantní statistika, která takřka určitě neexistuje.
Nicméně je dobré
počítat s tím, že kolíbka s extrémně krátkou montážní délkou je vždycky určité riziko. Při úvaze o její
montáži je také dobře si uvědomovat, že neposkytuje přenos sil do lyže (je nulový, pokud jsou konce desky
vyloženě ve vzduchu, a přiměřeně nevelký, pokud jsou na koncích silentbloky), což oblivňuje chování lyže a
pocity z jízdy. Je taky otázka, nakolik ještě klasické kolíbky odpovídají novým podélně relativně měkkým
lyžím. Před 7-8 lety, kdy měly asi největší boom (přinejměnším v cizině), byly lyže ještě celkově tvrdší a
dobře je prohnout bylo stěžejním úkolem. Už sice dávno s žádnou zkušenost nemám (naposledy jsem je používal s
Magic Blady a S-line 118, které byly ve svých délkách velmi tvrdé: průhybu to pomohlo, ale extra dobrý pocit
jsem z toho neměl), ale dovedu si představit, že na některých měkčích lyžích už může být kolíbka nejenom
zbytečná, ale až kontraproduktivní.
Ale některý současný uživatel má možná jiné zkušenosti. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj, cca před rokem jsem na tomto sajtu koupil desku Solomon/Hangl...deska fakt nemá chybu(snad jenom že je
kratší, a třeba vázání XENTRIX 412 se na ní prostě nevejde, vyřešil jsem to LOOKem...) mám vážný zájem o 1
kousek....nebyla by? Třeba někdo koupil a nepoužil... |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 2073 zpráv.
|
|
|
|
|
| Ahoj Andreo, sme rádi, že ti to na krátkých šlo. A to ještě nebyly naše speciální, ty zatáčí úplně samy ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahojte, pozdravujem zo Slovenska. V 35-ke som sa na 'stare' kolena rozhodla naucit lyzovat. :) Este ze mam
takého dobrého priatela, a ukazal mi Vasu stranku, kdeže na zaciatku mi to moc neslo, priznávám. Az kym som si
v jednu nedelu nepozicala 140 cm lyze ( pan v pozicovni na mna pozeral sice ako na mimozemšťana, 2x sa ma
opytal ci chcem naozaj 140 cm lyze, lebo lyze by mi mali byt po bradu, kedze meriam 175 cm a bla atd..) A som
rada, ze som sa nenechala ukecat. Odlyzovala som cely den, bolo to uzasne, uplne ina ovladatelnost lyzi, viem
stále mam po zlepšovat, ale chcela som sa Vam podakovat, ze ste a za Vase rady :) S nimi je to ovela
jednoduchsie a lyzovanie krajsie .. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Milí zájemci o carving, tento víkend začínají naše kurzy v Jeseníkách. Kdo se chce naučit čistý carving nebo
dokonce až fun ..., na Ramzové a v Petříkově nabízíme kurz BEZ FRONT a spousty lidí na sjezdovce www.carving-sport.cz/carvingove-kurzy/c-1205/
Těším se na vás! |
|
|
|
|
|
|
|
|
Dokud se nepokoušíš o jízdu po hraně celým trváním oblouku, tak Ti protirotace nemusí vadit. Ale jakmile
začneš nasazovat oblouk na zahraněné a zatížené lyži (i nechtěně) a to pak kombinovat s klasickou protirotační
technikou, začnou vazy úpět.
Užívejme si toho, že se lyže dají ovládat i bez přehnané protirotace, přece
jenom jsou kolena v předozadním směru nejpevnější a kroucení mají rády nejméně. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Tou protirotací se tu zbytečně strašíte. Já to tak tragicky nevidím. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Omlouvám se, za výpadek systému, kdy nešlo vkládat příspěvky. Už by to mělo chodit normálně. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Použití protirotace je problematické až nebezpečné, konstrukce lyže předpokládá výrazný podíl jízdy po hraně a
lyže mají tendenci se samy za hrany "chytat" - čím vykrojenější a s čím ostřejším úhlováním hran, tím víc.
Jízdu po vnější/po obou/po vnitřní si vyber podle svého, na protirotaci - vyjma dokonale zvládnuté klasické
smýkané techniky - raději zapomeň. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ano Petře, otázka je položena velmi povrchně. Carvingové lyže jsou všechny a smýkají taky všichni, tedy kromě
těch pár carverů. Takže "carvingové lyže" jsi asi nemyslel ... Na lyžích určených NA CARVING, které jsi měl
nejspíš na mysli lze provozovat i smýkanou techniku i když na těch nejkratších pouze nouzově. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj. Chtěl bych se jen zeptat, zda na carvingových lyžích je možné bez problému použít také starou techniku
jízdy /přenášení váhy na vnější lyži, antirotace/.Asi hloupá otázka, ale moc děkuju za odpověď:-)). |
|
|
|
|
| komu: kamarádům a nadšencům :-) |
11.11.2014 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
