|
Celkem zde je 5919 zpráv.
|
|
|
|
|
Předchozí příspěvek...
Jméno:Šobul
Předmět:FUN - Krkonoše
Komu:všem
Omlouvám se,
píšu z mobilu........:-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj všem. Nebudete někdo tento týden po ránu řezat kopce v okolí Jablonce nad Jizerou?.........Paseky nad
Jizerou, Šachty, Kamenec, Aldrov atd........s kamarády tam budeme, tak že by nás bylo víc.....;-) :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| TESTOVÁNÍ Ramzová sobota 23.1. - Odvolávám, co sem odvolal, platí první verze! K dispozici budou i lyže z
běžného sortimentu značky LUSTi. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Přátelé Lušťovek, chtěl bych se omluvit, TESTOVÁNÍ sice proběhne podle plánu, ale pouze s našimi FCT, RCT a
dětskými JCT. Plný sortiment výrobce se bohužel nepodařilo zajistit. Omlouvám se za včerejší dezinformaci ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Tuto sobotu 23.1. bude probíhat na Ramzové u lanovky Bonera testování lyží Lusti. Měly by být k dispozici i
jiné, než funové lyže, průřez sortimentu. A samozřejmě FCT a RCT i dětské JCT.
Zájemci o carving můžou
zdarma ochutnat malý kousek z našeho carvingového kurzu. Začínáme hned v 9 !
SKICENTRUM Brno |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Kněžičák je v zimě můj druhý domov :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| A jezdíš na Kněžický vrch? Vždyť ten kopec má super profil. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Krátké vykrojené lyže JCT/FCT - plně potvrzuji, funguje to na 101%. Začínal jsem na JCT carving s dětmi od 5
let, drahá polovička na FCT150/9 zůstala. Syn, nyní 12 let, už letos solidně racecarvuje na GS 150/14,5, podle
mě byla zásadní právě průprava na JCT/FCT, kdy se mu carving stal přirozený ! |
|
|
|
|
|
|
|
|
| V podstatě souhlas se vším. Já se ani tak nechci specializovat na funcarving, jako na "obyčejnou" jízdu po
hranách. To rozhodnutí přišlo po x letech trápení se a smýkání na dlouhých prknech a následném úrazu. Řekl
jsem si, že tudy cesta nevede. Tak jsem jen tak z plezíru jednoho dne zašel tady u nás ve Vrchlabí do jedné
půjčovny a půjčil si "dětské" 120. Nějaké starší Sporteny či co. Hlavní bylo, že u nich bylo vázání, do
kterého jsem se vešel. Borec na mě koukal sice jako na blázna, ale prachy dostal, tak to neřešil :-) Po prvním
sjetí svahu jsem měl úsměv na tváři. V tu chvíli jsem věděl, že tohle je přesně ta cesta, jak se naučit jízdu
po hranách. Bylo to tak jednoduché a intuitivní, že jsem tomu sám nevěřil. Následně jsem narazil na tento web
a pořídil si 110 Gorily s podložkou a začala úplně nová éra mého lyžování. 2 roky jsem na nich brousil svahy a
nikdy v životě mě do té doby lyžování nebavilo tak jako tehdy. Před dvěma lety jsem pořídil FCT 125, abych to
mé lyžování někam posunul, a zatím max. spokojenost. A jelikož nemám moc rád rychlost, tak u krátkých lyží
zřejmě zůstanu. A jestli tenhle elaborát bude číst nějaký začátečník, tak ti řeknu jednu věc. Zahoď dlouhé
lyže, rozštípej je a hoď je do kotle, protože k ničemu jinému nejsou. Pořiď si výukové 110 a budeš čumět jak
péro z gauče, za jak krátkou dobu se naučíš jízdu po hranách. Howg :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
No hůlky si stejně časem koupíš právě z toho důvodu, že tě to přestane bavit. Koukni se, kolik mají v
Tonale-Ponte di Legno sjezdovek. Tahle je "jediná použitelná". Ostatní jsou buď užší, nebo je tam ráno ledovka
(jižná svahy), boule, větší provoz...
V Rakousku jsem toho moc nenajezdil, ale taky si tam vybereš. Jednu
sjezdovku ze sta a budeš jí brousit nahoru dolu půl dne, než bude rozbitá.
On to tady Dan moc neříká, ale
funcarving v té nejradikálnější formě má jednu zásadní nevýhodu. Musíš vstávat brzo na manžestr, dlouho to
nevydrží, musí být špičkově upravená sjezdovka, pokud napadne čerstvý prašan, tak si zalyžuješ až za pár dní
až trochu ztvrdne...prostě na týdenní lyžování je NAHOVNO. Daleko víc si ho užiješ, pokud máš pár km od baráku
sjezdovku a máš možnost si tam občas ráno na 2-3 hoďky jet zajezdit. Zbytek dne budeš jezdit s hůlkama,
racecarving nebo půjdeš na běžky. |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 4633 zpráv.
|
|
|
|
|
Existuje ještě pár dalších značek, např. Snoli, ale někdy jde jen o jiný název stejného výrobku. I kdybys
zmapoval úplně všechno, žádný zázračný brousek lepší než ostatní stejně nenajdeš.
Pokud to myslíš
jakžtakž vážně (čemuž by tvoje teoretická příprava nasvědčovala), doporučoval bych vingl-držák klasického
velkého pilníku. Nemáš-li více různých lyží, které bys chtěl brousit s rozdílnými úhly, a jsi-li rozhodnutý
pro stabilní úhel, volil bych nejraději držák pevný (nestavitelný).
Klasický pilník můžeš různě posouvat
a měnit tím místo, kterým zabírá. Okolo pilníku pak omotáš jemný šmirgl (minimálně 320, lépe i více) a můžeš
levně a kvalitbně leštit. Upnout můžeš i klasický diamant.
Další důvod pro držák klasického pilníku je
to, co sis tu asi přečetl nedávno: lze sehnat snad kvalitní pilník, shodný s lyžařským značkovým, za podstatně
míň peněz. (Na pilnících Toko je opravdu "Portugal".)
Vůbec nejlepší pro zručnou ruku a dobře upnutou
lyži je klasický vingl se samostatnou svorkou. Tam není mezi rukou a pilníkem žádný materiál (jen vingl
zespodu) a tím máš nejlepší cit.
Celkově to ale zase není takový drama a žádná "rocket science". Slušně
nabrousit se dá s lecčíms. |
|
|
|
|
|
|
|
|
O teorii broušení hran na sjezdových lyžích toho snad vím dost. Mluvím teď o ručním broušení. Pomůže mi někdo
najít brousek na broušení boční hrany a tuningu hrany?
Existuje něco jiného než Toko, Kunzmann, Swix,
Holmenkol? |
|
|
|
|
|
|
|
|
Na 05 bude bez problémů, sám sem si ji tam chtěl namontovat, ale nevešla se mi na ni deska VIST Speedlock.
Vázání jakýkoli, ale některý se na kolíbku blbě montujou, protože vychází šrouby do žeber a ujíždí vrták
bokem (třeba Marker). Nesmyslem by byl samozřejmě freeflex ... |
|
|
|
|
| komu: asi nejlepe dan:) |
25.03.2006 |
|
|
|
| Zdarec, plis chtel bych se optat zda by na sporteny 05 sla dat kolibka co je zde nabizena v e-shopu a pokud
jo, tak jaky vazani by na ni slo (nejaky za rozumny peniz:)). dik moc za odpoved |
|
|
|
|
|
|
|
|
Téma: obřačka pro amatérské závodění, Rossi, Head...
V podstatě každá firma dělá slušnou lyži a jde o to
vybrat si podle tvrdosti, radiusu a peněženky.
S Heady mám výborné zkušenosti, jsou i jako nové za
přijatelný peníz. Teď při MR byly nějaké Rossi k dispozici a kamarád si je VELMI pochvaloval. Tam ale je
mastná cena a kvůli desce T-box, resp. předchozí RK, musíš brát i vázání, takže komplet sestavu.
Myslím,
že se vyplatí uvažovat o doprodejích, 04/05 i klidně 03/04, obřačky se mění málo. Levně doprodával Atomic, ale
to už v listopadu. V Tescu prý dokonce byla obřačka Salomon asi 4 roky zpátky za asi 6000,-, měl jsem ji v
ruce, pěkná lyže.
Při doprodejích záleží na délce, čím delší, tím hůř prodejná a tudíž často levnější.
Tenhle týden jsem konečně zkoušel Blizzardy a musím říct, že se mi ohromně líbily, především 189 cm. Ale
něco podobného by se jistě dalo říct i o dalších. Na amatérské závodění (pokud je nutno respektovat předpisy
FIS) jsou asi nejvhodnější "babské" délky 181-185 cm, celkově taky měkčí a s radiusy do cca 24-25 m. Pokud se
nejezdí podle FIS, bývají brány blíž u sebe a hodně se zatáčí, aby se to moc nerozjelo, a to je pak asi
rychlejší na lyžích nepředpisových. Ideální by to samozřejmě bylo vyzkoušet. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Streetracer je skvělá carvingová i funová lyže. Hlavně jestli mají pro tebe vhodnou délku a rádius. Podle
popsaného stylu ty nejkratší. |
|
|
|
|
| komu: petr + další |
25.03.2006 |
|
|
|
1. výška nad sněhem
omezení kvůli zatížení kolena danému prodloužením páky při hranění a nárůstu
příslušných momentů v kolenním kloubu, snaha zabránit situaci, kdy jsou překonávány limity jeho možností s
následky po kumulovaných mikrotraumatech apod.
2. předepsaný radius
sledovalo se především riziko
zaříznutí lyže a možnost jeho korekce. Byl sestaven graf zahrnující hodnoty reakční doby, rychlost jízdy
(podle jednotlivých disciplin, původně rozdílně muži-ženy) a rádius lyže. Z toho pak vyplynul radius lyže,
jenž by ještě měl umožňovat opravný manévr.
Dále se kalkulovalo s povolenou výškou (viz 1.) tak, aby
celkové zatížení závodníka nepřesahovalo 4 g u mužů, resp. 3,5 g u žen.
Výsledkem po korekci 10% (torze a
flexe nepůsobí ideálně) byla doporučení, jež posléze FIS zapracovala do několikrát měněných předpisů (např. u
ženských sjezdovek byla první verze 37 metrů, dneska je všeobecně pro dospělé min. 45 m)
3. délky
(slalomek)
tady nemám genezi stávajícího předpisu přesně zdokumentovanou. Uvádí se několik důvodů, větší
stabilita delší lyže, zejména lepší opora dozadu (schválně se podívejte, jak málo lyže u 155 cm a velké boty
za deskou zůstává), která u relativně měkkých současných lyží byla problémem (možná i technickým – enormní
namáhání lyže hned za deskou, hodně dlouhá zóna pro montáž vázání), ale taky obyčejný konzervativismus
materiálové komise, která tak krátké lyže (původně muži 155, ženy 150) „neunesla“.
„Biti“ byli lehcí
mladíčci spíš jen v začátcích, kdy najednou museli na stejné 165ky, jaké jezdili o polovinu těžší a 10 a víc
let starší vazbiči. Firmy ale rychle zamakaly a docela rychle udělaly 165ky podstatně měkčí, takže dneska už
po 155ce asi žádný chlap nevzdychá.
Ještě dvě připomínky:
- weltcup je jen třešnička, masa u
„chlapů“ jsou mladíčci už od 16 let (tuto zimu tedy počínaje ročníkem 1990) a ti jsou až na výjimky ještě
kloučci. Včera jsem na to koukal při MR, a to na této vrcholné domácí akci ročníky 1989 byly jen výjimečně
(Zika, Jurica, ...?)
- všechno je třeba brát s ohledem na používané svahy a vytýčované kursy. Jestliže se
ve slalomu jezdí víc delších oblouků než kdysi, je i 165 cm logických. Tím spíš, když umíme dělat stále měkčí
a přitom stále líp držící lyže, které lze i ve 165 prohnout do stejně dobrého oblouku jako přednedávnem 155. A
všechno se stejně nekrouží, to ale platí zejména pro obřák.
Dlouhý slalomář má anatomicky danou
možnost zvětšit rozdíl mezi dráhou lyží a svého těžiště, což je výhoda. Rovněž vyšší hmotnost znamená, že ho
nárazy do tyčí tak nezbrzdí. A dokonce se uvádí, že pákovou výhodou je i výše umístěné místo kontaktu s tyčí
(chránič na holeni, na holi).
To ale samozřejmě platí jen za (teoretického) předpokladu, že v ostatních
parametrech je stejný (jede stejně dobře) jako menší soupeř. Šedou teorii včera na MR ve 2. kole slalomu
názorně zpochybnil Ondra Bank, proti Filipu Trejbalovi „sušinka“... |
|
|
|
|
|
|
|
|
"Dalsi duvodem mozna mohla byt vetsi bezpecnost pri pouziti delsich prkynek atd." Tuhle veticku jsem velmi
blbe formuloval. Myslel jsem na obecne vetsi stabilitu delsich lyzi v rovne jizde, ktere je vsak ve slalomu
minimum... Jinak si ten zbytek ohledně té délky stejně myslím, ale rád se nechám vyvést z bludu.
Osobně si pod pojmem kloubní rozsah představuju to, jakých úhlů je schopen člověk dosáhnout v jednotlivých
kloubech (bez nutnosti hospitalizace) a nikoliv vzdálenost, kam je schopen dosáhnout. Jestli se nepletu, tak
jsi pouze chtěl říct, že při velmi podobném kloubním rozsahu bude delší lyžař ve výhodě. K tomu ale přistupují
i jiné faktory jako jsou koordinace, cit pro rovnováhu, obratnost, dynamická síla atd. a to si myslím, že bude
možná výhoda zas (obecně :-) ) na straně nižších jezdců. Důkazy k tomu nemám, ale když se podívám na
gymnastiku...
No konec plků. Jenom by mě ale zajímalo, jakej je vůbec výškový průměr závodníků ve
svěťáku. Určitě to ale nebude s tou výškou tak horký...Zdar |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Neivane :-) , To je fajn , že ses zapojil .Rachitici určitě svěťák nejezdí ale kloubní rozsah mezi trupem
a tělem je dost jiný u kluka 170cm vys. a 190 cm vys. při optimálních somatotypových proporcích .Nevím jak
bych to popsal lépe - prostě čahoun podvleče lyže pod tělem dále než kraťas a to je v bránách výhoda.Nemusí
často transportovat velké hmotnosti (obecně).Váha na kloubní rozsah samozřejmě žádný vliv nemá (u
sportovce).Jiné by to asi bylo u obézního lyžaře.S tou deskou bych tomu věřil dává to smysl.U těch délek nevím
..., myslím si , že to je spíše naopak a poznatky a zkušenosti z rejsů se postupně a v určité(pro rekreanty
výhodné a využitelné) míře zavádí v komerčním sektoru lyžování .Tvar lyže,deska,helma,páteřák.....nezačalo to
u rejsů?čaudy |
|
|
|
|
|
|
|
|
Sice nejsem ivan, ale troufam si po dlouhe dobe taky neco napsat... :-)
Regulace delky je podle me mj.
proto, aby zavodnici nejezdili na lyzich, ktere se budou diametralne lisit od "delkove predstavy bezneho
zakaznika". Pred zavedenim techto limitu se zacalo slalomove nacini podobat spise bruslim, a tak zrejme chytre
hlavy FIS vymyslely onech155/165. Dalsi duvodem mozna mohla byt vetsi bezpecnost pri pouziti delsich prkynek
atd.
Co se tech podlozek tyce, tak k tomu zrejme vedla snaha o vetsi miru ochrany borcu pred zranenim
(nizsi desky - mensi paky a ?vyssi stabilita?)
tak jeste jednou promin, ze jsem se do toho amatersky
prizval
A propos zvyhodnovani (opet ciste laicky). Proc si myslis, ze delsi lyze zvyhodnuje
vazbice? (jezdi svetak vubec nejakej rachitik?)
Chapu, ze tezsi jezdec lepe lyzi prohne, ale nemaj
nahodou zavodnici na vyber z vicero tvrdosti? U obracek jsem to videl, tak snad (nevim) to budou mit i
slalomky.
Dost dobre jsem ale nepochopil tu posledni veticku. Vaha ma nejakej vliv na rozsah
(kloubni??) pohybu?
tak ahoj |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 2073 zpráv.
|
|
|
|
|
| Ahoj Andreo, sme rádi, že ti to na krátkých šlo. A to ještě nebyly naše speciální, ty zatáčí úplně samy ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahojte, pozdravujem zo Slovenska. V 35-ke som sa na 'stare' kolena rozhodla naucit lyzovat. :) Este ze mam
takého dobrého priatela, a ukazal mi Vasu stranku, kdeže na zaciatku mi to moc neslo, priznávám. Az kym som si
v jednu nedelu nepozicala 140 cm lyze ( pan v pozicovni na mna pozeral sice ako na mimozemšťana, 2x sa ma
opytal ci chcem naozaj 140 cm lyze, lebo lyze by mi mali byt po bradu, kedze meriam 175 cm a bla atd..) A som
rada, ze som sa nenechala ukecat. Odlyzovala som cely den, bolo to uzasne, uplne ina ovladatelnost lyzi, viem
stále mam po zlepšovat, ale chcela som sa Vam podakovat, ze ste a za Vase rady :) S nimi je to ovela
jednoduchsie a lyzovanie krajsie .. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Milí zájemci o carving, tento víkend začínají naše kurzy v Jeseníkách. Kdo se chce naučit čistý carving nebo
dokonce až fun ..., na Ramzové a v Petříkově nabízíme kurz BEZ FRONT a spousty lidí na sjezdovce www.carving-sport.cz/carvingove-kurzy/c-1205/
Těším se na vás! |
|
|
|
|
|
|
|
|
Dokud se nepokoušíš o jízdu po hraně celým trváním oblouku, tak Ti protirotace nemusí vadit. Ale jakmile
začneš nasazovat oblouk na zahraněné a zatížené lyži (i nechtěně) a to pak kombinovat s klasickou protirotační
technikou, začnou vazy úpět.
Užívejme si toho, že se lyže dají ovládat i bez přehnané protirotace, přece
jenom jsou kolena v předozadním směru nejpevnější a kroucení mají rády nejméně. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Tou protirotací se tu zbytečně strašíte. Já to tak tragicky nevidím. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Omlouvám se, za výpadek systému, kdy nešlo vkládat příspěvky. Už by to mělo chodit normálně. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Použití protirotace je problematické až nebezpečné, konstrukce lyže předpokládá výrazný podíl jízdy po hraně a
lyže mají tendenci se samy za hrany "chytat" - čím vykrojenější a s čím ostřejším úhlováním hran, tím víc.
Jízdu po vnější/po obou/po vnitřní si vyber podle svého, na protirotaci - vyjma dokonale zvládnuté klasické
smýkané techniky - raději zapomeň. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ano Petře, otázka je položena velmi povrchně. Carvingové lyže jsou všechny a smýkají taky všichni, tedy kromě
těch pár carverů. Takže "carvingové lyže" jsi asi nemyslel ... Na lyžích určených NA CARVING, které jsi měl
nejspíš na mysli lze provozovat i smýkanou techniku i když na těch nejkratších pouze nouzově. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj. Chtěl bych se jen zeptat, zda na carvingových lyžích je možné bez problému použít také starou techniku
jízdy /přenášení váhy na vnější lyži, antirotace/.Asi hloupá otázka, ale moc děkuju za odpověď:-)). |
|
|
|
|
| komu: kamarádům a nadšencům :-) |
11.11.2014 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
