|
Celkem zde je 4633 zpráv.
|
|
|
|
|
| Lukáši, máš to namontovaný, ještě zítra prodloužím brzdy. Vyšší deska určitě není nutná, kraťasy se běžně
tolik nezahraňují, zastavilly by se ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| No původně jsem je chtěl právě na tyto 125, ale pokud myslíš, že to nebude potřeba, tak nic. Já jen, že na
svých FCT 150 mam Carv 3 + 15 lifter, tak jsem si říkal, že bych rovnou vzal Carv 4, abych to v budoucnu
nemusel řešit. Jinak už jsem je objednal. Předpokládám že když jsem objednal RENT set, všechno už bude
namontovaný. Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ahoj Lukáši, 120ku neřeš, ta se nepovedla. FCT110/4,5m i 125/5,5m jsou velmi podobné výukové modely a díky
tomu, že 125ka má ještě extrémnější vykrojení, než 110ka, tak má jen o metr delší rádius. Když nebudeš brát
svoji drahou hned na prudké kopce, tak je zvládne.
CARV4 asi už skončily, chybí motivace v nich
pokračovat, ale na lyže do 130cm je to zbytečný, tam botama nezachytneš ani na CARV3ce. Aha, možná je chtěls
jinam, že ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Myslím, že při 14 dnech na sněhu vydrží lyže dýl, než 5-6 sezón. Při průměrném používání (těžko říct, ale
myslím tak 15-20 dnů) je lyže v kondici cca 4 sezóny, kdo jezdí fakt hodně (víc, než 25 dnů), unaví lyže
klidně za 2 roky. To se týká razantní jízdy, něžné dámy asi lyže hned tak neojezdí.
Lyže bez titanalů
jsou pružnější, tedy i trvanlivější a nejsou tolik náchylné k prošlápnutí. Spodní titanal si každý větší
průhyb trošku "zapamatuje" (natáhne se) a lyže tím postupně ztrácí tuhost (vzpruh - camber). |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Dane. Plánuju ženě pořídit FCT, ale nemůžu se rozhodnout kterou délku zvolit. 110, 120 nebo 125? Váží
něco málo přes 60 kg a je mírně pokročilá. Dřív jsme půjčovali Gorilly a Maye a byla spokojená, ale říkám si,
že na trvalé užívání bych asi vzal delší než 110. A jak to vypadá s kolíbkou Carv 4? Bude ještě někdy? Díky.
Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Radime, už jsme to vyřešili, že ... Stačí, když se nová díra nemůže propojit s tou starou, žádné velké
rozestupy jinak nejsou třeba. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zdravím všechny carvery. Zajímalo by mě jak je to se stárnutím lyží. Jestli se vůbec vyplatí si lyže kupovat a
ne jen půjčovat. Kolik let by měla lyže vydržet při běžném používání? (cca 10 dni za sezónu). Díky. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Prosím o radu, zda je nějaká zkušenost s předěláním vázání na podložce tj. jestli je nějaký daný minimum kolik
by měly bejt vzdálený nový díry od starejch, aby to drželo? |
|
|
|
|
|
|
|
|
95- ročných lyžiarov už veľa nebude ;-)
a ak sa aj nejaký nájde, tak logicky už musí mať radosť len z
toho, že sa ešte dokázal obuť do lyžiarok, pripnúť lyže a vyviesť sa lanovkou/vlekom na svah....
alebo
som niečo nepochopil |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Lyžař,který se udržuje v parádní kondici,má v 95 letech možná větší radost z lyžování,než kdejaký dorostenec |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 5919 zpráv.
|
|
|
|
|
Zalezi asi na tom jaky katalog mas. Ja jsem se dival na anglicky psany kompletni katalog produktu atomic na rok 04/05. Takova dost tlusta kniha to byla.
Mas pravdu. Na SL 11 se musi makat. Do off pistu a rozbiteho terenu moc vhodne nejsou. Zajet se da i na nich ale stoji to moc sil a neni to rozhodne pohoda. Diky sve tuhosti, delce a sirce spicka zajizdi pod snih a mas spatnou predozadni rovnovahu. Zato na piste jsou king. Model 04/05 se od losnskych znacne lisi hlavne tvarem. Maji vetsi radius (160/ 14m) a pridaji mi celkove uzsi. Rozhodne to nejsou placacky. Metrony jsou jak jsem psal uplne jina kategorie. Velmi siroke a vyrazne krojene. Diky sirce (B5 maji pod vazanim 78mm ) a tudiz i plose velmi dobre plavou v hlubokem snehu a protoze kratke tak se velmi dobre ovladaji. Diky vyraznemu krojeni (radius 11m pri 162cm) a tlumeni krasne rezou na upravenem i rozbitem terenu. Jsou velmi tezke (za to muze tzv. dvojita beta) subjektivne mi pripada ze vazi temer dvakrat tolik co treba sl11. Vaha je pro nekoho vyhoda (opravdu jedou jak tank, mulda nemulda...) pro jine je to problem. Tem kteri nezvladaji perfektne cistou jizdu po hranach a maji spatne navyky (napr. zvedaji lyze, smykaji na konci oblouku atd.) to metrony proste nedovoli a stavaji se pro ne neovladatelnou. Nepsal jsem ze jsou pomalejsi. Jsou line. Protoze jsou tak siroke, prehraneni trva dele a nejsou prilis zive, hodne silne odtlumeni pohlti i cast impulsu ktery lyzim davate. Nevim jak jezdis, ale myslim si, ze by jsi to poznal, ten rozdil obroti slalomkam je hodne znat. Nekoupil bych si je z toho duvodu, ze mi ne tak docela nevyhovuje koncepce teto lyze, je to uplne kategorie a trpi detskymi nemocemi ktere se v dalsich letech muzou vylecit a nechce se mi davat vice nez 20tis Kc za experiment. Nicmene zazitek z jizdy na nich byl velky. Rozhodne jeden z nejsilnejsich z letosniho jara. Co se tyka delky testovani. 1hodina je tak akorat. Rozhodne dej na prvni dojem. Delsim zkousenim si clovek zvykne i na h..no s vazanim.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Mam doma katalog 04/05 a zadna tabulka pro vyber delky lyze nenasel. Ja mel moznost zkusit SL:11 04/05 a byljsem nadsenej. Jenze jsem je mel je asi 1 hod a jezdil jsem na upravene a tvrde sjezdovce. Nevim, jestli bychna nich vydrzel jezdit tejden(obavam se, ze ne) a navic nevim, jak se chovaji na dost rozbite sjezdovce.
Psal jsi, ze by jsi si je nekoupil. Mohl bych vedet proc? Co to znamena, ze jsem trochu pomalejsi?poznam to vubec, kdyz nejsem zadny zavodnik? |
|
|
|
|
|
|
|
|
Sorry nejak se mi to nevlozilo vsechno. Takze jeste jednou:
Na Metronech jsem jezdil a neco jsem psal pred casem uz tady: http://www.carv.cz/carving/index.php?site=ph_read&id=567
Metron je nova kategorie lyzi. Jsou urceny do temer kazdych podminek. Drzi krasne v oblouku na tvrde piste i ve vysokych rychlostech, diky sve sirce plavou v hlubokem snehu, maji super odtlumeni takze se chovají klidne i ve spatnem rozbitem terenu. Ve vsech terenech dokazou jet po hranach - nesmyknou ani zaboha. Nodvazim se je doporucovat nekomu o kom nevim jak jezdi. Nazory tech kteri si je vyskouseli byly hodne rozdilne, od nadseni po uplne zatraceni a to se jednalo o docela dobre lyzare priblizne stejne urovne. Zalezi co chces jezdit. Vubec nezalezi na cem jsi jezdil pred Metrony. Se slalomkami nemaji prakticky vubec nic spolecneho. Atomic ma v katalogu primo tabulku pro vyber spravne delky podle vysky a lyzarske vyspelosti. Ty by jsi se mel pravdepodobne rozhodovat mezi 162 a 172 cm.
Doporucuji vyzkouset.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Metron je nova kategorie lyzi. Jsou urceny do temer kazdych podminek. Drzi krasne v oblouku na tvrde piste ive vysokych rychlostech, diky sve sirce plavou v hlubokem snehu, maji super odtlumeni takze se chovají klidnei ve spatnem rozbitem terenu. Ve vsech terenech dokazou jet po hranach - nesmyknou ani zaboha. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Nema nekdo nejake informace o serii metron od atomicu? Konkretne by me zajimaly modely M:11 PULS-ti a M:10PULS-ti. A nejaka rada k velikosti lyze. Mam 180/85 a o tehle lyzich uvazuju misto slalomek. Samozrejme jsemlyzar hobista. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Již mnoho bylo popsáno o Sportenkách 06. Začal jsem jezdit tuto sezónu na Sporten AHV 170. Ani jsem nečekaljak mě zaujme jízda po hraně. Nevím jestli jsou to lyže dobrý, ale rozhodně z toho mám dobý pocit. Chtěl bychzkusit něco s krátkým obloukem a tak se těším na novou sezónu, kdy si budu moc vyzkošet již zmiňované 06.Jestli máte někdo nějaký zkušenosti, nebo názor tak dejte vědět. Pavel |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Profík/amatér...tohle hodnocení bych moc nepoužíval. Spíš, jak dlouho jezdíš cavingově a kolik toho máš najetona slalomkách. Osobně si myslim, že pokud prozkoušíš za sézónu několik lyží, tak jsi schopnen poznat rozdíly,ale pokud máš x-let jedny lyže, tak si myslím, že nejsi schopen objektivně posoudit kvalitativní rozdíl mezidvěmi páry lyží. Možná ucítíš, že se na ně musí jinak, ale to bude asi vše. Pokud hledáš v těch dvou lyžíchsvé budoucí, tak si je půjč a uvidíš, které ti budou vyhovovat nejvíce. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Díky za přání, ale skisports.cz je dost vysoká laťka. Zkusíme napodzim aspoň nabídnout další služby. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zajímal by mě rozdíl mezi Atomic SL 9 a Dynamic VR 27. Mohu vůbec nějaký zaregistrovat, když nejsem profík? Včem se nejvíce lyže od sebe liší, když technické parametry udávají stejné? Za odpovědi děkuji. |
|
|
|
|
| komu: dan a spol. |
01.05.2004 |
|
|
|
Sezona skončila a mě nezbývá než poděkovat carv.cz za tuto diskuzi. S obsahem je to trochu horší, ale ........
Přeju Vám at jste aspon stejně dobrý a kvalitní jak byly svýho času stránky Ivana.
Ski přeje SkiDr. |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 2073 zpráv.
|
|
|
|
|
| Ahoj Andreo, sme rádi, že ti to na krátkých šlo. A to ještě nebyly naše speciální, ty zatáčí úplně samy ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahojte, pozdravujem zo Slovenska. V 35-ke som sa na 'stare' kolena rozhodla naucit lyzovat. :) Este ze mam
takého dobrého priatela, a ukazal mi Vasu stranku, kdeže na zaciatku mi to moc neslo, priznávám. Az kym som si
v jednu nedelu nepozicala 140 cm lyze ( pan v pozicovni na mna pozeral sice ako na mimozemšťana, 2x sa ma
opytal ci chcem naozaj 140 cm lyze, lebo lyze by mi mali byt po bradu, kedze meriam 175 cm a bla atd..) A som
rada, ze som sa nenechala ukecat. Odlyzovala som cely den, bolo to uzasne, uplne ina ovladatelnost lyzi, viem
stále mam po zlepšovat, ale chcela som sa Vam podakovat, ze ste a za Vase rady :) S nimi je to ovela
jednoduchsie a lyzovanie krajsie .. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Milí zájemci o carving, tento víkend začínají naše kurzy v Jeseníkách. Kdo se chce naučit čistý carving nebo
dokonce až fun ..., na Ramzové a v Petříkově nabízíme kurz BEZ FRONT a spousty lidí na sjezdovce www.carving-sport.cz/carvingove-kurzy/c-1205/
Těším se na vás! |
|
|
|
|
|
|
|
|
Dokud se nepokoušíš o jízdu po hraně celým trváním oblouku, tak Ti protirotace nemusí vadit. Ale jakmile
začneš nasazovat oblouk na zahraněné a zatížené lyži (i nechtěně) a to pak kombinovat s klasickou protirotační
technikou, začnou vazy úpět.
Užívejme si toho, že se lyže dají ovládat i bez přehnané protirotace, přece
jenom jsou kolena v předozadním směru nejpevnější a kroucení mají rády nejméně. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Tou protirotací se tu zbytečně strašíte. Já to tak tragicky nevidím. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Omlouvám se, za výpadek systému, kdy nešlo vkládat příspěvky. Už by to mělo chodit normálně. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Použití protirotace je problematické až nebezpečné, konstrukce lyže předpokládá výrazný podíl jízdy po hraně a
lyže mají tendenci se samy za hrany "chytat" - čím vykrojenější a s čím ostřejším úhlováním hran, tím víc.
Jízdu po vnější/po obou/po vnitřní si vyber podle svého, na protirotaci - vyjma dokonale zvládnuté klasické
smýkané techniky - raději zapomeň. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ano Petře, otázka je položena velmi povrchně. Carvingové lyže jsou všechny a smýkají taky všichni, tedy kromě
těch pár carverů. Takže "carvingové lyže" jsi asi nemyslel ... Na lyžích určených NA CARVING, které jsi měl
nejspíš na mysli lze provozovat i smýkanou techniku i když na těch nejkratších pouze nouzově. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj. Chtěl bych se jen zeptat, zda na carvingových lyžích je možné bez problému použít také starou techniku
jízdy /přenášení váhy na vnější lyži, antirotace/.Asi hloupá otázka, ale moc děkuju za odpověď:-)). |
|
|
|
|
| komu: kamarádům a nadšencům :-) |
11.11.2014 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
