|
Celkem zde je 4633 zpráv.
|
|
|
|
|
| Lukáši, máš to namontovaný, ještě zítra prodloužím brzdy. Vyšší deska určitě není nutná, kraťasy se běžně
tolik nezahraňují, zastavilly by se ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| No původně jsem je chtěl právě na tyto 125, ale pokud myslíš, že to nebude potřeba, tak nic. Já jen, že na
svých FCT 150 mam Carv 3 + 15 lifter, tak jsem si říkal, že bych rovnou vzal Carv 4, abych to v budoucnu
nemusel řešit. Jinak už jsem je objednal. Předpokládám že když jsem objednal RENT set, všechno už bude
namontovaný. Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ahoj Lukáši, 120ku neřeš, ta se nepovedla. FCT110/4,5m i 125/5,5m jsou velmi podobné výukové modely a díky
tomu, že 125ka má ještě extrémnější vykrojení, než 110ka, tak má jen o metr delší rádius. Když nebudeš brát
svoji drahou hned na prudké kopce, tak je zvládne.
CARV4 asi už skončily, chybí motivace v nich
pokračovat, ale na lyže do 130cm je to zbytečný, tam botama nezachytneš ani na CARV3ce. Aha, možná je chtěls
jinam, že ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Myslím, že při 14 dnech na sněhu vydrží lyže dýl, než 5-6 sezón. Při průměrném používání (těžko říct, ale
myslím tak 15-20 dnů) je lyže v kondici cca 4 sezóny, kdo jezdí fakt hodně (víc, než 25 dnů), unaví lyže
klidně za 2 roky. To se týká razantní jízdy, něžné dámy asi lyže hned tak neojezdí.
Lyže bez titanalů
jsou pružnější, tedy i trvanlivější a nejsou tolik náchylné k prošlápnutí. Spodní titanal si každý větší
průhyb trošku "zapamatuje" (natáhne se) a lyže tím postupně ztrácí tuhost (vzpruh - camber). |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Dane. Plánuju ženě pořídit FCT, ale nemůžu se rozhodnout kterou délku zvolit. 110, 120 nebo 125? Váží
něco málo přes 60 kg a je mírně pokročilá. Dřív jsme půjčovali Gorilly a Maye a byla spokojená, ale říkám si,
že na trvalé užívání bych asi vzal delší než 110. A jak to vypadá s kolíbkou Carv 4? Bude ještě někdy? Díky.
Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Radime, už jsme to vyřešili, že ... Stačí, když se nová díra nemůže propojit s tou starou, žádné velké
rozestupy jinak nejsou třeba. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zdravím všechny carvery. Zajímalo by mě jak je to se stárnutím lyží. Jestli se vůbec vyplatí si lyže kupovat a
ne jen půjčovat. Kolik let by měla lyže vydržet při běžném používání? (cca 10 dni za sezónu). Díky. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Prosím o radu, zda je nějaká zkušenost s předěláním vázání na podložce tj. jestli je nějaký daný minimum kolik
by měly bejt vzdálený nový díry od starejch, aby to drželo? |
|
|
|
|
|
|
|
|
95- ročných lyžiarov už veľa nebude ;-)
a ak sa aj nejaký nájde, tak logicky už musí mať radosť len z
toho, že sa ešte dokázal obuť do lyžiarok, pripnúť lyže a vyviesť sa lanovkou/vlekom na svah....
alebo
som niečo nepochopil |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Lyžař,který se udržuje v parádní kondici,má v 95 letech možná větší radost z lyžování,než kdejaký dorostenec |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 5919 zpráv.
|
|
|
|
|
| Nejjdnodušší je zvednout vázání o plastovej lifter cca 10 mm nebo podle potřeby. Stačí jakýkoliv plast, který udrží šrouby, nebo, pokud to jde, sehnat dlouhý šrouby 20 mm a provrtat skrz. Je to mnohem snadnější než se trápit s podpatky u bot a ramp angle si tak nastavíš podle potřeby taky. Atomic sice míval model s výškou v patě 58 mm, ale u nových T ani B už o tom nemluví a myslím, že jdou nanejvýš na FISových 45 mm.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Je to jenom o ochotě jezdit týden na nádherných širokých dálnicích (pokud jsi tam, kde jsou, ale taky kvůli tomu se přece do Alp jezdí :-))) oblouky respektující slalomový radius a charakter takové lyže. Existuje dokonce i pár lidí, kteří na to psychiku mají. Já bych ji tedy neměl, ale to je věc každého.
Když chceš taky delší lyži, zkus si ji půjčit. Třeba jen na den. Složte se na ni ve dvou a jezděte ji po půldnu. Nebo ve čtyřech na dva dny apod. Nebude to sice špičkové, protože takové lyže v půjčovnách prostě nejsou (často deska, vázání, broušení, tuning), ale když budeš mít kliku, mohlo by tě to uspokojit.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ahoj ivan, tak reagoval si na moje prispevky a nenastval si ma, to sa neboj:)...len tu splietas par veci...Stockli kupujem ako treningovu lyzu, pretekam na Fischer Worldcup SL RC4 (Nie SC ale SL) Ano na tych lyziach sa jazdi cely den!...ALE nejazdia na nich samotni pretekari zo svetoveho pohara ale ludia ktori udrziavaju tieto lyze (technici a skusobni jazdci) a jazdi sa cely den, mal som moznost jazdit so svajciarskymi pretekarmi pocas troch dni a podrobne mi vysvetlovali, ako pracuju s lyzami, ako casto sa brusia atd...(denodenne) a ako lyziarsky instruktor a coach (level 3 CSIA) a (level 3 CSCF) ti mozem zarucit, ze som sa najazdil trosku viac ako ty a lyze poznam trosku lepsie. Co sa tyka O'Neila..nieje porovnatelny s Hermanom Maierom...( co som myslel v predchadzajucom prispevku bolo, ze jeho vaha a mohutnost mu pomaha v GS a v DH pri vysokych rychlostiach, skoda ze si to ty nepochopil:) (o'neil je gramblavy, maier nie...) ...ale nicto, je taktiez zaujimave, ze si na mna parkrat reagoval:), neviem asi ti nieco vadi alebo tak:)no nicto, najdolezitejsie je kto je lepsi lyziar vsak?:)he...no tak cau :)!... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ale ja zháňam lyžiarky, ktoré majú zvýšenú celú podrážku. Pretože mám atomicy sl9 a pri vecsom naklone a jazde cisto na vnutornej lyzi mi klipsne na lyziarkach drhnu o sneh.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ale ja zháňam lyžiarky, ktoré majú zvýšenú celú podrážku. Pretože mám atomicy sl9 a pri vecsom naklone a jazde cisto na vnutornej lyzi mi klipsne na lyziarkach drhnu o sneh.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Nastavitelné zvýšení paty mají skoro všechny carvingový Dalbella. Letos se ta řada jmenje Zeon. Nejvyšší model nazvali Supersport. V e-shopu carv.cz se objeví v průběhu září.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Neviete nahodou o nejakych lyziarkach, ktore by mali zvysenu podrazku(na carving)? Pocul som nieco,ze atomic take vyrobil minuly rok,ale neviem viac nic.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj, ty lyže budou super. Mám loňský model a jsou bezchybné (pro razantní jízdu - amatérské závody). Vřele doporučuji. Pokud je možnost také bych jednu užil.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ano,
bylo vidět, že na lyžích bylo původně něco jiného, ano lyže byla jediná se sjezdovým vázáním mezi ostatními se skialpinistickými, ano, skoro celé to bylo z pestře zbarveného plastu a na první pohled to připomínalo hračku, ano skluznice nebyla v nejlepším stavu a navíc za to vše chtěli 4000 Kč, takže vcelku za těch okolností nezajímavé. Dosti přesně jsi to vystihl. U novější verze toho vázání už hodně věcí řeší jinak, například přenos sil z boty do hran už nenechávají jen na průběžném nosníku ...... |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 2073 zpráv.
|
|
|
|
|
| Ahoj Andreo, sme rádi, že ti to na krátkých šlo. A to ještě nebyly naše speciální, ty zatáčí úplně samy ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahojte, pozdravujem zo Slovenska. V 35-ke som sa na 'stare' kolena rozhodla naucit lyzovat. :) Este ze mam
takého dobrého priatela, a ukazal mi Vasu stranku, kdeže na zaciatku mi to moc neslo, priznávám. Az kym som si
v jednu nedelu nepozicala 140 cm lyze ( pan v pozicovni na mna pozeral sice ako na mimozemšťana, 2x sa ma
opytal ci chcem naozaj 140 cm lyze, lebo lyze by mi mali byt po bradu, kedze meriam 175 cm a bla atd..) A som
rada, ze som sa nenechala ukecat. Odlyzovala som cely den, bolo to uzasne, uplne ina ovladatelnost lyzi, viem
stále mam po zlepšovat, ale chcela som sa Vam podakovat, ze ste a za Vase rady :) S nimi je to ovela
jednoduchsie a lyzovanie krajsie .. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Milí zájemci o carving, tento víkend začínají naše kurzy v Jeseníkách. Kdo se chce naučit čistý carving nebo
dokonce až fun ..., na Ramzové a v Petříkově nabízíme kurz BEZ FRONT a spousty lidí na sjezdovce www.carving-sport.cz/carvingove-kurzy/c-1205/
Těším se na vás! |
|
|
|
|
|
|
|
|
Dokud se nepokoušíš o jízdu po hraně celým trváním oblouku, tak Ti protirotace nemusí vadit. Ale jakmile
začneš nasazovat oblouk na zahraněné a zatížené lyži (i nechtěně) a to pak kombinovat s klasickou protirotační
technikou, začnou vazy úpět.
Užívejme si toho, že se lyže dají ovládat i bez přehnané protirotace, přece
jenom jsou kolena v předozadním směru nejpevnější a kroucení mají rády nejméně. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Tou protirotací se tu zbytečně strašíte. Já to tak tragicky nevidím. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Omlouvám se, za výpadek systému, kdy nešlo vkládat příspěvky. Už by to mělo chodit normálně. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Použití protirotace je problematické až nebezpečné, konstrukce lyže předpokládá výrazný podíl jízdy po hraně a
lyže mají tendenci se samy za hrany "chytat" - čím vykrojenější a s čím ostřejším úhlováním hran, tím víc.
Jízdu po vnější/po obou/po vnitřní si vyber podle svého, na protirotaci - vyjma dokonale zvládnuté klasické
smýkané techniky - raději zapomeň. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ano Petře, otázka je položena velmi povrchně. Carvingové lyže jsou všechny a smýkají taky všichni, tedy kromě
těch pár carverů. Takže "carvingové lyže" jsi asi nemyslel ... Na lyžích určených NA CARVING, které jsi měl
nejspíš na mysli lze provozovat i smýkanou techniku i když na těch nejkratších pouze nouzově. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj. Chtěl bych se jen zeptat, zda na carvingových lyžích je možné bez problému použít také starou techniku
jízdy /přenášení váhy na vnější lyži, antirotace/.Asi hloupá otázka, ale moc děkuju za odpověď:-)). |
|
|
|
|
| komu: kamarádům a nadšencům :-) |
11.11.2014 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
