|
Celkem zde je 4633 zpráv.
|
|
|
|
|
| Lukáši, máš to namontovaný, ještě zítra prodloužím brzdy. Vyšší deska určitě není nutná, kraťasy se běžně
tolik nezahraňují, zastavilly by se ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| No původně jsem je chtěl právě na tyto 125, ale pokud myslíš, že to nebude potřeba, tak nic. Já jen, že na
svých FCT 150 mam Carv 3 + 15 lifter, tak jsem si říkal, že bych rovnou vzal Carv 4, abych to v budoucnu
nemusel řešit. Jinak už jsem je objednal. Předpokládám že když jsem objednal RENT set, všechno už bude
namontovaný. Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ahoj Lukáši, 120ku neřeš, ta se nepovedla. FCT110/4,5m i 125/5,5m jsou velmi podobné výukové modely a díky
tomu, že 125ka má ještě extrémnější vykrojení, než 110ka, tak má jen o metr delší rádius. Když nebudeš brát
svoji drahou hned na prudké kopce, tak je zvládne.
CARV4 asi už skončily, chybí motivace v nich
pokračovat, ale na lyže do 130cm je to zbytečný, tam botama nezachytneš ani na CARV3ce. Aha, možná je chtěls
jinam, že ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Myslím, že při 14 dnech na sněhu vydrží lyže dýl, než 5-6 sezón. Při průměrném používání (těžko říct, ale
myslím tak 15-20 dnů) je lyže v kondici cca 4 sezóny, kdo jezdí fakt hodně (víc, než 25 dnů), unaví lyže
klidně za 2 roky. To se týká razantní jízdy, něžné dámy asi lyže hned tak neojezdí.
Lyže bez titanalů
jsou pružnější, tedy i trvanlivější a nejsou tolik náchylné k prošlápnutí. Spodní titanal si každý větší
průhyb trošku "zapamatuje" (natáhne se) a lyže tím postupně ztrácí tuhost (vzpruh - camber). |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Dane. Plánuju ženě pořídit FCT, ale nemůžu se rozhodnout kterou délku zvolit. 110, 120 nebo 125? Váží
něco málo přes 60 kg a je mírně pokročilá. Dřív jsme půjčovali Gorilly a Maye a byla spokojená, ale říkám si,
že na trvalé užívání bych asi vzal delší než 110. A jak to vypadá s kolíbkou Carv 4? Bude ještě někdy? Díky.
Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Radime, už jsme to vyřešili, že ... Stačí, když se nová díra nemůže propojit s tou starou, žádné velké
rozestupy jinak nejsou třeba. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zdravím všechny carvery. Zajímalo by mě jak je to se stárnutím lyží. Jestli se vůbec vyplatí si lyže kupovat a
ne jen půjčovat. Kolik let by měla lyže vydržet při běžném používání? (cca 10 dni za sezónu). Díky. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Prosím o radu, zda je nějaká zkušenost s předěláním vázání na podložce tj. jestli je nějaký daný minimum kolik
by měly bejt vzdálený nový díry od starejch, aby to drželo? |
|
|
|
|
|
|
|
|
95- ročných lyžiarov už veľa nebude ;-)
a ak sa aj nejaký nájde, tak logicky už musí mať radosť len z
toho, že sa ešte dokázal obuť do lyžiarok, pripnúť lyže a vyviesť sa lanovkou/vlekom na svah....
alebo
som niečo nepochopil |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Lyžař,který se udržuje v parádní kondici,má v 95 letech možná větší radost z lyžování,než kdejaký dorostenec |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 5919 zpráv.
|
|
|
|
|
| PODME MEDZI BRANKY A TA DOJEBEM...ZEBRAKU... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| IVAN, PROSIM TA, SA POZBERAJ, PRECITAJ SI SVOJE PRISPEVKY A POTOM NIECO PIS...TAK ZEBRACKY SI HOVORIL O CSIA A CSCF, TAK SOM TI TO PRIROVNAL K EUROPSKYM NORMAM A NEMAL SOM TO K NIKOMU PRIROVNAT AKO K MOJMU SEFOVI, TAK AKO SOM TI TO MAL VYSVETLIT?!, V KAZDOM MOJOM PRISPEVKU SA MA SNAZIS PODJEBAT, O CO TI VLASTNE IDE?SORRY ALE PRAVEZE JA NA TEBA Z VYSOKA JEBEM, CHCEM TI NIECO VYSVETLIT A TY SI TO STALE ZOBERIES VLASTNYM DEBILNYM SPOSOBOM...TAK ZI SI SVOJ ZIVOT A NEBUDEME SI TU ZBYTOCNE KAZIT NALADU, AK MAS KOMPLEXY, RIES SI ICH NIEKDE INDE...MAJ SA KRASNE, PRAJEM PRIJEMNU LYZIARSKU SEZONU...(AFK:UZ TI FAKT JEBE IVAN, SA POZBERAJ)... |
|
|
|
|
|
|
|
|
1. pokud se tě někdo ptal na chování slalomky Stockli, dobře, odpověděl jsi na dotaz (já si to už nepamatuju a skutečně se nebudu prokousávat ke starším příspěvkům – čím déle jsem připojený, tím dražší to mám)
2. CIT TiTo minule: „s mojou "kvalifikaciou" sa zaoberat nebudem“. Sliby chyby :-(((. Už ji zase vytahuješ jako argument či spíš klacek (zkus si to udělat, rád bych viděl, jak bys to zvládnul), přestože o tohle nejde – jde jen o fakta ohledně lyží. A to by bylo furt dokola: já jsem či mám tohle, heč! A jak do toho pasuje tvůj šéf? To bysme se za chvíli jako dva haranti trumfovali tím, kdo má silnějšího kámoše a já bych se začal bít v prsa tím, že jeden kamarád je vývojář v jedný přední světový firmě, jinej je majitel fabriky, kde lyže vyrábí, další známej má taky fabriku, a že pro další dělám to či ono... Dost ubohý, ne? Tomu se česky říká honit si triko :-(((. Na diskuse v takovým duchu je vážně škoda (mého) času i (mých) peněz.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| :)skus sa pripravit na CSIA 3 a CSCF 3, bol by som VELMI zvedavy ako by si to zvladol...o stockli som hovoril, lebo sa ma nato pytal jeden pan, precitaj si prosim ta cely prispevok...!Pytal sa ma na Stockli Worldcup SL, ci su vhodne aj do hlbokeho snehu atd...prosim ta citaj poriadne!a s lyzovanim kedy kolvek, skus prist do severnej ameriky a spravit si level 3..:)(tieto certifikaty platia vsade na svete) (moj sef - je riaditel strediska a ski school a je Schibauer:) Level 4 CSIA aj najvyssie certifikovany Coach vo Svajciarsku. Certifikacia v kanade a vo svajciarsku je taista:) 3=3 4=4...cau... |
|
|
|
|
|
|
|
|
No vidíš, to už je lepší. Učitelskou kvalifikací získatelnou za cca celkem 14 dnů školení (viz http://www.snowpro.com)/ skutečně pokud jde o znalosti o lyžích ohromovat nelze. Řekl bych, že jsme tu dostatečně soudní, abychom poznali, že když je někdo „pretekár“, asi nebude „nováčik“ v příslušném sportu. Takže se nediv, že vytažené certifikáty opravdu působily jako machrování, navíc nepatřičné (kdybys byl třeba z Rakouska vyučený Schibauer, bylo by to něco jiného). Neznám osnovy školení CSIA ani CSCF, ale při tom rozsahu silně pochybuju, že by nauce o materiálu mohly věnovat víc než jen základní pozornost. Vesměs se lyžař naučí o lyžích víc tím, že na nich závodí, připravuje si je, zajímá se o ně, než jen tím, že absolvuje kvalifikaci, jejíž těžiště je jinde než v nauce o materiálu.
To, že se závodní lyže (ať už Stockli s ISO, nebo jiná značka) „v bubnoch“ ohne, je dost logické: s výjimkou mogulových speciálek jsou přece dělané pro jízdu na preparovaných upravených pistách, a ne do boulí. Znalost toho, že závodní lyže (obřačka, slalomka) není lyže do boulí, a rizik, jež takové použití nese, považuju za dost elementární know-how pro každého jejího uživatele.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byly to Atomic Beta Race Carve Hyper Carbon 9.58 v sezoně 2000/2001. Další dvě sezony už byly boty 50 mm a nyní těch předepsaných 45 mm.
Lyže ztěžkne podle toho, jaký materiál na liftery použiješ. Vadí ta váha? Když máš pořádnou závodní lyži se dvěma titanaly, odpovídající deskou a vázání do DIN 18, tak ten výsledek taky není zrovna lehký – ale jezdíš s tím přece z kopce, neděláš skialp.
Lifter pro Atomic neexistuje, ale žádný není třeba. Vázání Atomic/Ess od r. 1982 (nevím, jak letošní nové Neoxy) jsou na šroubování furt stejná. Stačí vyměnit původní krátké šrouby za delší a vložit mezi desku Atomic a vázání kus prošroubovanýho plastu – to je ten lifter. Bohatě stačí plastový prkýnko na krájení masa z Makra nebo kde je dobrá cena. Jeden kus pod špičku a jeden pod patu vázání. Toť vše. Nullo problemo, mám (nejenom já) ověřené.
Pokud bys snad chtěl zvedat ještě víc, už to kvůli délce šroubů je složitější. Pak už musíš trochu vymýšlet.
Předpokládám, že zvyšování máš dobře rozmyšlené. Do určité výšky to v podstatě nevadí, ale tak přes 75-80 mm už se univerzálnost lyže znatelně snižuje.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ivan, si fakt velmi vtipny, dokazem sa fakt zabavit na tvojich prispevkoch...ja som poradil v znackach ktore su mne najblizsie...samozrejme, nech si vyskusa kazdy co chce, s mojou "kvalifikaciou" sa zaoberat nebudem, chcel som ti dat najavo, ze niesom novacik v tomto sporte, to si asi tiez pochopil ako vytahovanie...(ako vsetko v mojich prispevkoch) ISO jadra sa ohynaju pri lyzovani v bubnoch, ci chces alebo nie, ohnu sa, ked to nevies, si amater...a kedy si lyzoval s fischermi?...kludne sa stretnime na svahu:)diskusia je pekna vec lyzovanie je nieco ine:)...kedykolvek...... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Tito je mozno ozaistny majster, expert, pretekar, coach, trener a instruktor, ale jinak ten balík lyží, který smíchal dohromady v předchozích příspěvcích a dal přidal k němu své komentaře na mne zrovna věrohodně ohledně jeho zkušeností nepůsobí...... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| A nevies nahodou jak sa ta lyziarka so zdvihnutou podrazkou od atomicu volala? Lebo bratranec si zdvihal viazanie s lifterom-jak si pisal, ale teraz ma tie lyze o dost tazsie. A kde by sa dal zohnat lifter specialne pre atomic? Alebo netreba specialny?... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Víš, jsem rád, že ses nenaštval, nakonec nejde o život, jen o lyže a názory. Musím ale říct, že mi nesedí takový ty ramena dělaný pomocí glejtů, kvalifikací apod., čímž se má ukázat, že já toho vím víc než oponent. Nechci zabředávat do detailů, ale ohromovat mě jakousi instruktorskou kvalifikací a dokazovat tak své znalosti o lyžích je dost komický. Klidně si mysli, že lyže poznáš trošku lepšie, ale pak prosím važ slova o titanových ohnutelných jádrech. Stejně tak se nebudeme trumfovat tím, kdo „toho najazdil trosku viac“, protože kdyby přišlo na to, kolik let už kdo lyžujeme, byl bys při mém věku asi „baby“ – ale já se tím nechci oproti tobě vytahovat. Každej jednou vyroste a většina i dospěje :-))).
Co mi vadí, jsem napsal jasně: „Hlavní zádrhel vidím v tom, že titův vstup do diskuse je spíš „promo Stockli“ než seriozní odpovědi na položené otázky. Konkrétní otázkou – zda konkrétní lyži ano či ne – se moc nezabývá, ale co nejrychleji přejde ke chvále „své“ značky.“
Jinak nepochybuju, že umíš lyžovat, nakonec to lze dokázat FIS body. Taky některý tvoje postřehy jsem podpořil. Ano, to s tím Maierem byla trochu zlomyslnost, vyvolaná tvou dost nešťastnou formulací. Jasně, že oba víme, jak jsi to myslel.
Ano, i na ryzí závodní lyži lze jezdit „celý den“, třeba při onom firemním testování, při „zajíždění“ sjezdovek, ale není to použití typické – jak sám píšeš, nejezdí tak sami závodníci, ale de facto servisní personál.
Ale hlavně že jsme se nenasrali. Stockli i Fischer jsou perfektní lyže, tak ať ti slouží. (Chceš slyšet, kdy jsem jel svý první závody na Fischerkách? Nejspíš jsi byl ještě na houbách :-))). Ale to bych se zase trapně vytahoval já. CSIA versus věk – jaký komický duo:-(((. Propříště navrhuju zastrčit zásluhy a konexe a vytasit jen argumenty.... |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 2073 zpráv.
|
|
|
|
|
| Ahoj Andreo, sme rádi, že ti to na krátkých šlo. A to ještě nebyly naše speciální, ty zatáčí úplně samy ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahojte, pozdravujem zo Slovenska. V 35-ke som sa na 'stare' kolena rozhodla naucit lyzovat. :) Este ze mam
takého dobrého priatela, a ukazal mi Vasu stranku, kdeže na zaciatku mi to moc neslo, priznávám. Az kym som si
v jednu nedelu nepozicala 140 cm lyze ( pan v pozicovni na mna pozeral sice ako na mimozemšťana, 2x sa ma
opytal ci chcem naozaj 140 cm lyze, lebo lyze by mi mali byt po bradu, kedze meriam 175 cm a bla atd..) A som
rada, ze som sa nenechala ukecat. Odlyzovala som cely den, bolo to uzasne, uplne ina ovladatelnost lyzi, viem
stále mam po zlepšovat, ale chcela som sa Vam podakovat, ze ste a za Vase rady :) S nimi je to ovela
jednoduchsie a lyzovanie krajsie .. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Milí zájemci o carving, tento víkend začínají naše kurzy v Jeseníkách. Kdo se chce naučit čistý carving nebo
dokonce až fun ..., na Ramzové a v Petříkově nabízíme kurz BEZ FRONT a spousty lidí na sjezdovce www.carving-sport.cz/carvingove-kurzy/c-1205/
Těším se na vás! |
|
|
|
|
|
|
|
|
Dokud se nepokoušíš o jízdu po hraně celým trváním oblouku, tak Ti protirotace nemusí vadit. Ale jakmile
začneš nasazovat oblouk na zahraněné a zatížené lyži (i nechtěně) a to pak kombinovat s klasickou protirotační
technikou, začnou vazy úpět.
Užívejme si toho, že se lyže dají ovládat i bez přehnané protirotace, přece
jenom jsou kolena v předozadním směru nejpevnější a kroucení mají rády nejméně. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Tou protirotací se tu zbytečně strašíte. Já to tak tragicky nevidím. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Omlouvám se, za výpadek systému, kdy nešlo vkládat příspěvky. Už by to mělo chodit normálně. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Použití protirotace je problematické až nebezpečné, konstrukce lyže předpokládá výrazný podíl jízdy po hraně a
lyže mají tendenci se samy za hrany "chytat" - čím vykrojenější a s čím ostřejším úhlováním hran, tím víc.
Jízdu po vnější/po obou/po vnitřní si vyber podle svého, na protirotaci - vyjma dokonale zvládnuté klasické
smýkané techniky - raději zapomeň. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ano Petře, otázka je položena velmi povrchně. Carvingové lyže jsou všechny a smýkají taky všichni, tedy kromě
těch pár carverů. Takže "carvingové lyže" jsi asi nemyslel ... Na lyžích určených NA CARVING, které jsi měl
nejspíš na mysli lze provozovat i smýkanou techniku i když na těch nejkratších pouze nouzově. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj. Chtěl bych se jen zeptat, zda na carvingových lyžích je možné bez problému použít také starou techniku
jízdy /přenášení váhy na vnější lyži, antirotace/.Asi hloupá otázka, ale moc děkuju za odpověď:-)). |
|
|
|
|
| komu: kamarádům a nadšencům :-) |
11.11.2014 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
