|
Celkem zde je 4633 zpráv.
|
|
|
|
|
| Lukáši, máš to namontovaný, ještě zítra prodloužím brzdy. Vyšší deska určitě není nutná, kraťasy se běžně
tolik nezahraňují, zastavilly by se ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| No původně jsem je chtěl právě na tyto 125, ale pokud myslíš, že to nebude potřeba, tak nic. Já jen, že na
svých FCT 150 mam Carv 3 + 15 lifter, tak jsem si říkal, že bych rovnou vzal Carv 4, abych to v budoucnu
nemusel řešit. Jinak už jsem je objednal. Předpokládám že když jsem objednal RENT set, všechno už bude
namontovaný. Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ahoj Lukáši, 120ku neřeš, ta se nepovedla. FCT110/4,5m i 125/5,5m jsou velmi podobné výukové modely a díky
tomu, že 125ka má ještě extrémnější vykrojení, než 110ka, tak má jen o metr delší rádius. Když nebudeš brát
svoji drahou hned na prudké kopce, tak je zvládne.
CARV4 asi už skončily, chybí motivace v nich
pokračovat, ale na lyže do 130cm je to zbytečný, tam botama nezachytneš ani na CARV3ce. Aha, možná je chtěls
jinam, že ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Myslím, že při 14 dnech na sněhu vydrží lyže dýl, než 5-6 sezón. Při průměrném používání (těžko říct, ale
myslím tak 15-20 dnů) je lyže v kondici cca 4 sezóny, kdo jezdí fakt hodně (víc, než 25 dnů), unaví lyže
klidně za 2 roky. To se týká razantní jízdy, něžné dámy asi lyže hned tak neojezdí.
Lyže bez titanalů
jsou pružnější, tedy i trvanlivější a nejsou tolik náchylné k prošlápnutí. Spodní titanal si každý větší
průhyb trošku "zapamatuje" (natáhne se) a lyže tím postupně ztrácí tuhost (vzpruh - camber). |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Dane. Plánuju ženě pořídit FCT, ale nemůžu se rozhodnout kterou délku zvolit. 110, 120 nebo 125? Váží
něco málo přes 60 kg a je mírně pokročilá. Dřív jsme půjčovali Gorilly a Maye a byla spokojená, ale říkám si,
že na trvalé užívání bych asi vzal delší než 110. A jak to vypadá s kolíbkou Carv 4? Bude ještě někdy? Díky.
Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Radime, už jsme to vyřešili, že ... Stačí, když se nová díra nemůže propojit s tou starou, žádné velké
rozestupy jinak nejsou třeba. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zdravím všechny carvery. Zajímalo by mě jak je to se stárnutím lyží. Jestli se vůbec vyplatí si lyže kupovat a
ne jen půjčovat. Kolik let by měla lyže vydržet při běžném používání? (cca 10 dni za sezónu). Díky. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Prosím o radu, zda je nějaká zkušenost s předěláním vázání na podložce tj. jestli je nějaký daný minimum kolik
by měly bejt vzdálený nový díry od starejch, aby to drželo? |
|
|
|
|
|
|
|
|
95- ročných lyžiarov už veľa nebude ;-)
a ak sa aj nejaký nájde, tak logicky už musí mať radosť len z
toho, že sa ešte dokázal obuť do lyžiarok, pripnúť lyže a vyviesť sa lanovkou/vlekom na svah....
alebo
som niečo nepochopil |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Lyžař,který se udržuje v parádní kondici,má v 95 letech možná větší radost z lyžování,než kdejaký dorostenec |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 5919 zpráv.
|
|
|
|
|
Agiler SL-Ski, mit sehr direktem Kurvenanschnitt, sehr leicht zu fahren, „carvomatic“. Sehr kurvenfreudiger Ski, der exakt gefahren werden muss, im Mittelschwung muss er ziemlich genau mittig belastet werden. Kurzschwung fast spielerisch. Die Schaufel kann aber bei grösserem Tempo überfordert werden wenn zu viel Druck vorne kommt. Sonst macht er alles gut, ist aber eher spielerisch als hochsportlich ausgelegt. Ein Racecarve-SL sollte vielleicht genau so funktionieren.
Tohle je moje autentický hodnocení z loňského testu Sciare. Viel Spass!... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Prosím o vaše názory na slalomky Dynamic VR 27. Díky!... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Omlouvám se, že nereaguju, ale řeším tech.problémy. Nemám teď k dispozici tvůj původ.dopis s podrobnostma. Umřel mi notebook ...
Na S-line je vyšší podložka vhodná, protože jsou měkké a při zahranění se krásně prohnou, tak jestli je dobrá cena...
Pro těžšího jezdce jsou S-Line vhodné ale pouze pro začátek-první sezonu. Na razantnější carving s 90kg to není.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Freeride: lyže přes 80 mm v pedálu, převážně až výlučně do terénu
Allmountain: lyže 70 – 78 mm v pedálu, příslušně široká, ale poměrně dost vykrojená, pro jízdu jak na tratích tak v terénu (40 : 60 až 60 : 40 ve prospěch jednoho či druhého, nejčastěji 50 : 50)
Skicross: módní novinka falešně se dovolávající discipliny „skicross“, pestrá směsice lyží různého charakteru, nejčastěji méně nadupaný a mírně rozšířený hybrid obřačky a slalomky, někdy lehce sportovní univerzálka
Crosscarver: interní označení SuperTestu pro lyže charakteru allmountain z doby před pár lety
Uvedené „definice“ nejsou ani závazné, ani oficiální a lze se setkat i s poněkud jiným výkladem, nejčastěji u „freeride“.
Více viz SNOW EXTRA (vyjde přelom září/říjen, info viz http://www.snowmag.cz)/... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Rád bych navázal na Petanův dotaz. Jaký je rozdíl mezi následujícími kategoriemi lyží: Freeride, allmountain, skicross a crosscarver?... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ty tedy opravdu nejsi troškař! Budeš si muset vybrat, která z těch oblastí je pro tebe nejdůležitější a u které jsi ochotný k ústupkům. Pokud by sis vybral terén a pistu na střední až delší oblouk, pak nemá B2 chybu: senzační v offpiste a na sjezdovce sedí skoro jako obřačka. (Oficiálně 50 : 50.) Co ale dělá při jibbování a tricích, bys asi musel vyzkoušet, nebo přinejmenším zjistit od freestylistů. Především na freestyle bude lepší Scratch: jako kombinace terén + park spíš BC (ale má radius přes 20 metrů), jako hlavně parková lyže FS. Slyšel jsem na ni velkou chválu a v Česku je za dobrý peníze (ofic. plná cena 12 890,-). Všechno Rossi, když už o nich mluvíš. Našel bys i u jiných značek.
Zkus se hlavně ještě zeptat na http://www.freeskiing.cz/... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Osobně si myslím, že univerzální lyže neexistují. Pokud máš na lyže široké požadavky, tak bude vždy nějaká oblast, kde bude velmi dobré a jiná kde špatné,asi nejlpší bude, když si nějaké vybereš a zkusíš si na nich zajet na nějakém testovacím dnu nebo alespoň půjčit podobnou lyži v půjčovně, abys věděl, jestli je to přesně, co od lyží očekáváš. ..... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Chci si koupit nějaké univerzální lyže, trochu na freeride, trochu na carv, a občas i třeba přejet vějaké zábradlí a pořádně si skoučit, docela se mi líbí lyže Rossignol Bandit B2, chtěl jsem se zeptat, zda jsou tyto lyže na to vhodné, popř. jaké jiné lyže by se mi na to hohly hodit?... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Kúpim lyžiarky Atomic Beta Race Carve Hyper Carbon 9.58. Model 2000-2001. Vežkosť: mondo 280-285.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Prosím o radu s osazením lyží Sporten S-line 136.
Mám vázání Marker M51 a možnost koupi desky
VIST o výšce 25mm.
Dík za každou radu…..
Pavel... |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 2073 zpráv.
|
|
|
|
|
| Ahoj Andreo, sme rádi, že ti to na krátkých šlo. A to ještě nebyly naše speciální, ty zatáčí úplně samy ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahojte, pozdravujem zo Slovenska. V 35-ke som sa na 'stare' kolena rozhodla naucit lyzovat. :) Este ze mam
takého dobrého priatela, a ukazal mi Vasu stranku, kdeže na zaciatku mi to moc neslo, priznávám. Az kym som si
v jednu nedelu nepozicala 140 cm lyze ( pan v pozicovni na mna pozeral sice ako na mimozemšťana, 2x sa ma
opytal ci chcem naozaj 140 cm lyze, lebo lyze by mi mali byt po bradu, kedze meriam 175 cm a bla atd..) A som
rada, ze som sa nenechala ukecat. Odlyzovala som cely den, bolo to uzasne, uplne ina ovladatelnost lyzi, viem
stále mam po zlepšovat, ale chcela som sa Vam podakovat, ze ste a za Vase rady :) S nimi je to ovela
jednoduchsie a lyzovanie krajsie .. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Milí zájemci o carving, tento víkend začínají naše kurzy v Jeseníkách. Kdo se chce naučit čistý carving nebo
dokonce až fun ..., na Ramzové a v Petříkově nabízíme kurz BEZ FRONT a spousty lidí na sjezdovce www.carving-sport.cz/carvingove-kurzy/c-1205/
Těším se na vás! |
|
|
|
|
|
|
|
|
Dokud se nepokoušíš o jízdu po hraně celým trváním oblouku, tak Ti protirotace nemusí vadit. Ale jakmile
začneš nasazovat oblouk na zahraněné a zatížené lyži (i nechtěně) a to pak kombinovat s klasickou protirotační
technikou, začnou vazy úpět.
Užívejme si toho, že se lyže dají ovládat i bez přehnané protirotace, přece
jenom jsou kolena v předozadním směru nejpevnější a kroucení mají rády nejméně. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Tou protirotací se tu zbytečně strašíte. Já to tak tragicky nevidím. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Omlouvám se, za výpadek systému, kdy nešlo vkládat příspěvky. Už by to mělo chodit normálně. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Použití protirotace je problematické až nebezpečné, konstrukce lyže předpokládá výrazný podíl jízdy po hraně a
lyže mají tendenci se samy za hrany "chytat" - čím vykrojenější a s čím ostřejším úhlováním hran, tím víc.
Jízdu po vnější/po obou/po vnitřní si vyber podle svého, na protirotaci - vyjma dokonale zvládnuté klasické
smýkané techniky - raději zapomeň. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ano Petře, otázka je položena velmi povrchně. Carvingové lyže jsou všechny a smýkají taky všichni, tedy kromě
těch pár carverů. Takže "carvingové lyže" jsi asi nemyslel ... Na lyžích určených NA CARVING, které jsi měl
nejspíš na mysli lze provozovat i smýkanou techniku i když na těch nejkratších pouze nouzově. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj. Chtěl bych se jen zeptat, zda na carvingových lyžích je možné bez problému použít také starou techniku
jízdy /přenášení váhy na vnější lyži, antirotace/.Asi hloupá otázka, ale moc děkuju za odpověď:-)). |
|
|
|
|
| komu: kamarádům a nadšencům :-) |
11.11.2014 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
