|
Celkem zde je 4633 zpráv.
|
|
|
|
|
| Lukáši, máš to namontovaný, ještě zítra prodloužím brzdy. Vyšší deska určitě není nutná, kraťasy se běžně
tolik nezahraňují, zastavilly by se ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| No původně jsem je chtěl právě na tyto 125, ale pokud myslíš, že to nebude potřeba, tak nic. Já jen, že na
svých FCT 150 mam Carv 3 + 15 lifter, tak jsem si říkal, že bych rovnou vzal Carv 4, abych to v budoucnu
nemusel řešit. Jinak už jsem je objednal. Předpokládám že když jsem objednal RENT set, všechno už bude
namontovaný. Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ahoj Lukáši, 120ku neřeš, ta se nepovedla. FCT110/4,5m i 125/5,5m jsou velmi podobné výukové modely a díky
tomu, že 125ka má ještě extrémnější vykrojení, než 110ka, tak má jen o metr delší rádius. Když nebudeš brát
svoji drahou hned na prudké kopce, tak je zvládne.
CARV4 asi už skončily, chybí motivace v nich
pokračovat, ale na lyže do 130cm je to zbytečný, tam botama nezachytneš ani na CARV3ce. Aha, možná je chtěls
jinam, že ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Myslím, že při 14 dnech na sněhu vydrží lyže dýl, než 5-6 sezón. Při průměrném používání (těžko říct, ale
myslím tak 15-20 dnů) je lyže v kondici cca 4 sezóny, kdo jezdí fakt hodně (víc, než 25 dnů), unaví lyže
klidně za 2 roky. To se týká razantní jízdy, něžné dámy asi lyže hned tak neojezdí.
Lyže bez titanalů
jsou pružnější, tedy i trvanlivější a nejsou tolik náchylné k prošlápnutí. Spodní titanal si každý větší
průhyb trošku "zapamatuje" (natáhne se) a lyže tím postupně ztrácí tuhost (vzpruh - camber). |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Dane. Plánuju ženě pořídit FCT, ale nemůžu se rozhodnout kterou délku zvolit. 110, 120 nebo 125? Váží
něco málo přes 60 kg a je mírně pokročilá. Dřív jsme půjčovali Gorilly a Maye a byla spokojená, ale říkám si,
že na trvalé užívání bych asi vzal delší než 110. A jak to vypadá s kolíbkou Carv 4? Bude ještě někdy? Díky.
Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Radime, už jsme to vyřešili, že ... Stačí, když se nová díra nemůže propojit s tou starou, žádné velké
rozestupy jinak nejsou třeba. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zdravím všechny carvery. Zajímalo by mě jak je to se stárnutím lyží. Jestli se vůbec vyplatí si lyže kupovat a
ne jen půjčovat. Kolik let by měla lyže vydržet při běžném používání? (cca 10 dni za sezónu). Díky. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Prosím o radu, zda je nějaká zkušenost s předěláním vázání na podložce tj. jestli je nějaký daný minimum kolik
by měly bejt vzdálený nový díry od starejch, aby to drželo? |
|
|
|
|
|
|
|
|
95- ročných lyžiarov už veľa nebude ;-)
a ak sa aj nejaký nájde, tak logicky už musí mať radosť len z
toho, že sa ešte dokázal obuť do lyžiarok, pripnúť lyže a vyviesť sa lanovkou/vlekom na svah....
alebo
som niečo nepochopil |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Lyžař,který se udržuje v parádní kondici,má v 95 letech možná větší radost z lyžování,než kdejaký dorostenec |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 5919 zpráv.
|
|
|
|
|
| ivane, mohol by si mi ukazat ako by si to ty spravil??:)by ma to velmi zaujimalo:)...ivane ivane...joj, si bejk:)... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Taky nebudu prudit:-) Ty jí vyjedeš, ale tohle jsem směroval pro běžného českého lyžaře. 360 beru, když jí vyjedu bez zastavení. Zatim z 5 pokusů jsem jí ani takhle nezajel:-) a k černé sjezdovce. Tam jsem někdy rád, když jedu carvingově natož ještě zkoušet tohle:-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Jak správně píšeš, je kolíbka vhodná pro dosažení maximálního průhybu, případně na hodně tuhé kratší lyže, které by jezdec jinak pořádně nedokázal prohnout. Riziko vytržení, resp. deformace lyže (odtržení vrchního plátu) skutečně existuje, nápor na malou plochu je skutečně enormní. Svého času proto kdosi zkoušel i inserty jako u snb (Circle? RTC?).
Problémem této desky je nedostatečný přenos sil do konců lyže, což je logický, protože konce desky jsou u takové ryzí kolíbky „ve vzduchu“. Lyže tak sice krásně krájí, zahájení nebývá problém, protože široká lopata špičky ji natáhne do oblouku, ale výjezd postrádá dynamiku, protože tlačíš pořád jen do středu lyže. Mně osobně na různých lyžích (Sporten S-line 118 cm, Magic Blade 99 cm) vadil i jakýsi „houbovitý“ pocit, což je právě ono chybění opory konců desky o přední a zadní část lyže. (Ale je to do určité míry věc zvyku.)
Jestli ti „normální“ deska umožní dostatečný průhyb lyže, záleží jak na ní samé, tak na vázání, lyži, jezdci a způsobu jízdy, takže takhle paušálně to neplatí. Záleží i na tom, jaký průhyb skutečně potřebuješ.
Jsou i jiné typy: princip Derbyflex/Deflex s fixací na koncích, princip Hangl na dvou čepech, v podstatě použitý i u systému Pilot, silentblokové řešení u Trnkova S-flexu.
Desku je zásadně třeba volit podle účelu použití a podle lyže, jezdce atd, viz výše.
Perlička na konec: obřačka Stockli ze závodního oddělení, 195 cm, R 27 metrů, s deskou kolíbkou :-))). Byla u nás v jednom bazaru a myslím, že těch párů bylo několik.
Jednoznačně největší nabídku sólo desek včetně kolíbek má italský VIST http://www.vist.it),/ který dělá desky i pro řadu výrobců lyží |
|
|
|
|
|
|
|
|
Hele, nechci za každou cenu prudit, ale na lyžích s R 15 m nebo na 170 cm třistašedesátku nezajedu? Nicméně pro vyjasnění: bereš 360ku „přísně“ jako opravdu kulatý návrat do původní stopy, nebo ji tolerantně přijímáš i šišatou, kdy stačí, aby se jezdec bez zastavení dostal přes vrchol oblouku? Ve druhém případě ji lze při dostatečném prostoru a na vhodném svahu zajet na jakýchkoliv lyžích s R dejme tomu pod 30 metrů. Nejde mi o vytahování, ale jel jsem tak svého času i na 85 mm Dynastarech Big a vsadím se, že se to dá zajet i na superobřačce. Jde jen o dost prostoru a rychlosti.
Samozřejmě souhlasím, že čím menší radius, tím snazší. Plus kopec: na černým prďáku to jistě nezajede nikdo :-((( |
|
|
|
|
|
|
|
|
Mám dotaz na všechny, kdo by mě dokázal poradit s osazením lyží
vyšší deskou. Zajímal by mě rozdíl mezi deskou typu kolíbka a takzvanou půlenou.
Typ kolíbka je upevněná k lyži na prostředku šesti nebo osmi šrouby.
Předpokládám, že tato deska umožňuje neomezený průhyb lyže. Avšak si myslím,
že může dojít k vytržení z lyže.
Půlená je připevněná většinou každá polovina zvlášť takže riziko vytržení
je menší , ale neumožní dostatečný průhyb lyže pod botou.
Máte-li někdo zkušenost s deskou tak mě napište.
Hlavně by mě zajímal jestli je mezi těmito typy rozdíl v jízdě a chování lyží?
Jistě jsou i jiné typy desek o kterých nemám ani páru, takže jestli máte někdo chuť
tak pište….
Dík Pavel... |
|
|
|
|
| komu: Jirka P. |
27.08.2004 |
|
|
|
| První - tréning přenosu váhy, druhý - funcarving. Na hodně krojených(14m a míň) a kartších (pod 165 cm) bys mohlo vyjet oblouk o 360 stupních.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Díky, teď jsem si už početl o něco víc... :-) Jsem rád, že se tam píše to , co jsem chtěl slyšet. Chci si totiž udělat radost novými lyžemi a mám nabídku právě na nové Dynamic VR 27 s vázáním 412 za 9.900,-, což je už poměrně přátelská cena. Myslím, že vlastnosti těchto lyží zmíněné v hodnocení přesně potřebuji. Díky! |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj, v lednu jsem viděl nějaké maníky dělat zajímavé triky na carv. lyžích. Jeden jezdil oblouky se zvednutou nohou, další se dotýkal v oblouku rukama sněhu, ... Nevíte někdo, jak se tyto triky jmenují ???? Jaké další triky se dají ještě provádět ??? Docela mě to uchvátilo :-)))... |
|
|
|
|
|
|
|
|
No ale aspoň jsi poznal, že je to německy :-))). Ale máš kliku, uvědomil jsem si, že to mám i česky, protože jsem to přidával k textu ze Sciare. Přikládám tedy oboje v češtině.
Muži: VR 27 spatřila světlo světa loňského roku s velkým očekáváním, protože model 80tých let byl velice úspěšný. I dnešní verze 2004, upravená a vyladěná, naše testery uspokojila. Podle nich do této kategorie perfektně zapadají. „Jsou extrémně zábavné a přesné, vhodné pro středně pokročilé lyžaře. V žádném případě vás nepřekvapí, protože je dobře poznáte už od prvního oblouku“ (Valerio). „Jak v krátkých tak v dlouhých obloucích a při funcarvingu vždy skvěle reagovaly na mé povely“ (Grigoletto). Jsou to tedy přesné, technické a málo únavné lyže – dobrý mix k podání výborných výkonů hned od prvních jízd. „Dobrá stabilita a přesnost. Zahájení oblouku je skutečně rychlé“ (Cordone). „Markantní vykrojení napomáhá při zahájení oblouku tak, že na mírnějším kopci se můžete lehce naučit techniku slalomu“ (Stiletto). „Moc se mi líbí agresivní černá “ (Compagnoni).
IS: „Živá lyže s velmi přímým nakrojením, velmi lehce ovladatelná, „karvomatická“. Velmi točivá lyže, která potřebuje přesné ovládání. Ve středním oblouku chce zatížit dost přesně centrálně. Při přílišném tlaku do špičky ji lze ve vyšší rychlosti přetížit. Krátký oblouk je skoro hračka. Jinak dělá všechno dobře, je ale spíš hravá než vysoce sportovní. Lyže téhle kategorie by asi měla být přesně taková.... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| TAK TI KAMARADE, PEKNE DEKUJU... NEMECKY NEUMIM ANI SLOVO... ALE DIKY ZA OCHOTU!... |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 2073 zpráv.
|
|
|
|
|
| Ahoj Andreo, sme rádi, že ti to na krátkých šlo. A to ještě nebyly naše speciální, ty zatáčí úplně samy ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahojte, pozdravujem zo Slovenska. V 35-ke som sa na 'stare' kolena rozhodla naucit lyzovat. :) Este ze mam
takého dobrého priatela, a ukazal mi Vasu stranku, kdeže na zaciatku mi to moc neslo, priznávám. Az kym som si
v jednu nedelu nepozicala 140 cm lyze ( pan v pozicovni na mna pozeral sice ako na mimozemšťana, 2x sa ma
opytal ci chcem naozaj 140 cm lyze, lebo lyze by mi mali byt po bradu, kedze meriam 175 cm a bla atd..) A som
rada, ze som sa nenechala ukecat. Odlyzovala som cely den, bolo to uzasne, uplne ina ovladatelnost lyzi, viem
stále mam po zlepšovat, ale chcela som sa Vam podakovat, ze ste a za Vase rady :) S nimi je to ovela
jednoduchsie a lyzovanie krajsie .. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Milí zájemci o carving, tento víkend začínají naše kurzy v Jeseníkách. Kdo se chce naučit čistý carving nebo
dokonce až fun ..., na Ramzové a v Petříkově nabízíme kurz BEZ FRONT a spousty lidí na sjezdovce www.carving-sport.cz/carvingove-kurzy/c-1205/
Těším se na vás! |
|
|
|
|
|
|
|
|
Dokud se nepokoušíš o jízdu po hraně celým trváním oblouku, tak Ti protirotace nemusí vadit. Ale jakmile
začneš nasazovat oblouk na zahraněné a zatížené lyži (i nechtěně) a to pak kombinovat s klasickou protirotační
technikou, začnou vazy úpět.
Užívejme si toho, že se lyže dají ovládat i bez přehnané protirotace, přece
jenom jsou kolena v předozadním směru nejpevnější a kroucení mají rády nejméně. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Tou protirotací se tu zbytečně strašíte. Já to tak tragicky nevidím. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Omlouvám se, za výpadek systému, kdy nešlo vkládat příspěvky. Už by to mělo chodit normálně. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Použití protirotace je problematické až nebezpečné, konstrukce lyže předpokládá výrazný podíl jízdy po hraně a
lyže mají tendenci se samy za hrany "chytat" - čím vykrojenější a s čím ostřejším úhlováním hran, tím víc.
Jízdu po vnější/po obou/po vnitřní si vyber podle svého, na protirotaci - vyjma dokonale zvládnuté klasické
smýkané techniky - raději zapomeň. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ano Petře, otázka je položena velmi povrchně. Carvingové lyže jsou všechny a smýkají taky všichni, tedy kromě
těch pár carverů. Takže "carvingové lyže" jsi asi nemyslel ... Na lyžích určených NA CARVING, které jsi měl
nejspíš na mysli lze provozovat i smýkanou techniku i když na těch nejkratších pouze nouzově. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj. Chtěl bych se jen zeptat, zda na carvingových lyžích je možné bez problému použít také starou techniku
jízdy /přenášení váhy na vnější lyži, antirotace/.Asi hloupá otázka, ale moc děkuju za odpověď:-)). |
|
|
|
|
| komu: kamarádům a nadšencům :-) |
11.11.2014 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
