|
Celkem zde je 4633 zpráv.
|
|
|
|
|
| Lukáši, máš to namontovaný, ještě zítra prodloužím brzdy. Vyšší deska určitě není nutná, kraťasy se běžně
tolik nezahraňují, zastavilly by se ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| No původně jsem je chtěl právě na tyto 125, ale pokud myslíš, že to nebude potřeba, tak nic. Já jen, že na
svých FCT 150 mam Carv 3 + 15 lifter, tak jsem si říkal, že bych rovnou vzal Carv 4, abych to v budoucnu
nemusel řešit. Jinak už jsem je objednal. Předpokládám že když jsem objednal RENT set, všechno už bude
namontovaný. Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ahoj Lukáši, 120ku neřeš, ta se nepovedla. FCT110/4,5m i 125/5,5m jsou velmi podobné výukové modely a díky
tomu, že 125ka má ještě extrémnější vykrojení, než 110ka, tak má jen o metr delší rádius. Když nebudeš brát
svoji drahou hned na prudké kopce, tak je zvládne.
CARV4 asi už skončily, chybí motivace v nich
pokračovat, ale na lyže do 130cm je to zbytečný, tam botama nezachytneš ani na CARV3ce. Aha, možná je chtěls
jinam, že ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Myslím, že při 14 dnech na sněhu vydrží lyže dýl, než 5-6 sezón. Při průměrném používání (těžko říct, ale
myslím tak 15-20 dnů) je lyže v kondici cca 4 sezóny, kdo jezdí fakt hodně (víc, než 25 dnů), unaví lyže
klidně za 2 roky. To se týká razantní jízdy, něžné dámy asi lyže hned tak neojezdí.
Lyže bez titanalů
jsou pružnější, tedy i trvanlivější a nejsou tolik náchylné k prošlápnutí. Spodní titanal si každý větší
průhyb trošku "zapamatuje" (natáhne se) a lyže tím postupně ztrácí tuhost (vzpruh - camber). |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Dane. Plánuju ženě pořídit FCT, ale nemůžu se rozhodnout kterou délku zvolit. 110, 120 nebo 125? Váží
něco málo přes 60 kg a je mírně pokročilá. Dřív jsme půjčovali Gorilly a Maye a byla spokojená, ale říkám si,
že na trvalé užívání bych asi vzal delší než 110. A jak to vypadá s kolíbkou Carv 4? Bude ještě někdy? Díky.
Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Radime, už jsme to vyřešili, že ... Stačí, když se nová díra nemůže propojit s tou starou, žádné velké
rozestupy jinak nejsou třeba. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zdravím všechny carvery. Zajímalo by mě jak je to se stárnutím lyží. Jestli se vůbec vyplatí si lyže kupovat a
ne jen půjčovat. Kolik let by měla lyže vydržet při běžném používání? (cca 10 dni za sezónu). Díky. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Prosím o radu, zda je nějaká zkušenost s předěláním vázání na podložce tj. jestli je nějaký daný minimum kolik
by měly bejt vzdálený nový díry od starejch, aby to drželo? |
|
|
|
|
|
|
|
|
95- ročných lyžiarov už veľa nebude ;-)
a ak sa aj nejaký nájde, tak logicky už musí mať radosť len z
toho, že sa ešte dokázal obuť do lyžiarok, pripnúť lyže a vyviesť sa lanovkou/vlekom na svah....
alebo
som niečo nepochopil |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Lyžař,který se udržuje v parádní kondici,má v 95 letech možná větší radost z lyžování,než kdejaký dorostenec |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 5919 zpráv.
|
|
|
|
|
| Opravdu poskytují carvingové boty takovou výhodu ve smyslu lepšího zatížení špiček lyží resp. vnitřní lyže.
Neposkytuje podobnou možnost jako spec. carvingová bota "standardní" lyžařská bota s přepínáním flexe (viz
např. Nordica, Tecnica atd.), které je možno ještě s části doplnit "rozumným" povolením přezek na komíně
boty?? Ptám se z toho důvodu, že mám poměrně (vzhledem k délce) široké chodidlo a hlavně vysoký nárt a co jsem
si zkoušel boty Dalbello ať už CRX řadu nebo nové Zeony, vydržel jsem v nich jen několik málo minut a pak
musely dolů. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| No stim sem tak nějak počítal...v dohledný době si pořídim boty který tu popisujete...ale zatim...Já sem vůbec
netučil že se na kraťasech jezdí carving...spíš sem myslel že se na nich různě skáče dělaj tricky a tak...ale
to asi taky...ne? |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jasně, dělá to tak, bohužel, 99 lidí ze sta. Budeš víc "sedět" a nezatížíš tak dobře špičku a vnitřní lyži
celkově. Taky tě budou víc bolet stehna. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| oprava...rossignol 9S Worldcup RK |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ahoj, ja mam 4 pary Voelkl na Slalom a GS...su to fakt vyborne lyze, ale pocul som aj dost vela dobrych veci o
novych Rossignol 9S Worldcup RD...v kazdom pripade, odporucam Ti Voelkl:)vyborne vypracovanie, kvalita a lyza
je proste ako doma v slalomovom kurze tak aj na normal svahu...Atomic mi nikdy nevyhovoval:(...dizajn,
viazania,...:(((( |
|
|
|
|
| komu: Dan + další |
11.10.2004 |
|
|
|
@ Bredly + Dan: Atomic 9.10: dělala se 2 sezony: 2000-2001 si na ní vyzkoušeli radikální slalomový tvar a ve
stejné formě pak na 2001-2002 udělali tvarově shodnou věhlasnou 9.12. 9.10 je tedy vlastně konstrukčně
jednodušší verze první generace 9.12. Popisovaná je z toho druhého roku a výrobce oficiálně vykazuje
119-65-104 a R 11,5 m. Původní plná doporučená MOC za lyži s deskou byla 11900,-. Jezdil jsem kdysi na
SuperTestu tu z prvního roku a na pocit z jedné jízdy na upraveným kopci byla pěkná (podle tehdejších měřítek,
musím dodat, těžko říct, jak by dopadala v konkurenci toho, co se od té doby objevilo).
S nepřesnostmi
údajů máš Dane samozřejmě pravdu (už jsme kdysi probírali), ale zde i nemáš, protože od roku 2001-2002
vykazuje Atomic každou délku každého modelu zvlášť i s rozdílnými šířkami a radiusy.
@ Dan/Krypton: je to
zájem Paska, aby ten obrázek vyšel, ale oni se ani na můj mail nenamáhali odpovědět. Já mám obrázek z webu,
ale líbil by se mi ve SNOW, takže pakliže ano, je třeba v publikovatelné kvalitě tam.
@ Anonym (CO TAKHLE
ASPOŇ NĚJAKÝ NICK!) – skipressworld: o převzetí jejich testů jsme už jednali, ale jsou neúměrně drazí. Celkem
se mi líbí, i když jako všude jinde je objektivita s ???
@ sagi - skiblades: zkus heslo skiboard/ing ve
vyhledávačích, případně Reitberger (napsal knihu Skiboarding)
@ tito – rada DDT: akorát bych neradil
příšerně drahou a IMO poměrem cena/výkon neodpovídající Crossmax 10 (+ životnost? + co s vázáním, když lyži
zničí?)
@ saša – od agenta: sorry, budu svině a zdroje, které jsem si objevil zcela standardním způsobem,
nebudu „prozrazovat“. Kdo hledá, najde :-))). |
|
|
|
|
|
|
|
|
Vážně super!!! moc moc dík...splašim nějaký prachy a objednam je :)
A ještě jedna otázka..dá se na nich
na začátku jezdit v normálních botách? Nejsou Carvrový- než si koupim nový...? |
|
|
|
|
|
|
|
|
Twin Tip sou právě ty Blady TT od Sportenu. Sorry, jenom sem to rozepsal kvůli ostatním. V našem e-shopu budou
do dvou dnů.
Myslím, že v tom není žádný riziko. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Díky, ale co je to ten Twin Tip za firmu? a kde je nejakej on-line obchod...? a je v poho to koupit přes
internet...Dane? |
|
|
|
|
|
|
|
|
| jedna se o SL 9 160cm X Voelkl P60 SC 163cm |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 2073 zpráv.
|
|
|
|
|
| Ahoj Andreo, sme rádi, že ti to na krátkých šlo. A to ještě nebyly naše speciální, ty zatáčí úplně samy ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahojte, pozdravujem zo Slovenska. V 35-ke som sa na 'stare' kolena rozhodla naucit lyzovat. :) Este ze mam
takého dobrého priatela, a ukazal mi Vasu stranku, kdeže na zaciatku mi to moc neslo, priznávám. Az kym som si
v jednu nedelu nepozicala 140 cm lyze ( pan v pozicovni na mna pozeral sice ako na mimozemšťana, 2x sa ma
opytal ci chcem naozaj 140 cm lyze, lebo lyze by mi mali byt po bradu, kedze meriam 175 cm a bla atd..) A som
rada, ze som sa nenechala ukecat. Odlyzovala som cely den, bolo to uzasne, uplne ina ovladatelnost lyzi, viem
stále mam po zlepšovat, ale chcela som sa Vam podakovat, ze ste a za Vase rady :) S nimi je to ovela
jednoduchsie a lyzovanie krajsie .. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Milí zájemci o carving, tento víkend začínají naše kurzy v Jeseníkách. Kdo se chce naučit čistý carving nebo
dokonce až fun ..., na Ramzové a v Petříkově nabízíme kurz BEZ FRONT a spousty lidí na sjezdovce www.carving-sport.cz/carvingove-kurzy/c-1205/
Těším se na vás! |
|
|
|
|
|
|
|
|
Dokud se nepokoušíš o jízdu po hraně celým trváním oblouku, tak Ti protirotace nemusí vadit. Ale jakmile
začneš nasazovat oblouk na zahraněné a zatížené lyži (i nechtěně) a to pak kombinovat s klasickou protirotační
technikou, začnou vazy úpět.
Užívejme si toho, že se lyže dají ovládat i bez přehnané protirotace, přece
jenom jsou kolena v předozadním směru nejpevnější a kroucení mají rády nejméně. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Tou protirotací se tu zbytečně strašíte. Já to tak tragicky nevidím. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Omlouvám se, za výpadek systému, kdy nešlo vkládat příspěvky. Už by to mělo chodit normálně. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Použití protirotace je problematické až nebezpečné, konstrukce lyže předpokládá výrazný podíl jízdy po hraně a
lyže mají tendenci se samy za hrany "chytat" - čím vykrojenější a s čím ostřejším úhlováním hran, tím víc.
Jízdu po vnější/po obou/po vnitřní si vyber podle svého, na protirotaci - vyjma dokonale zvládnuté klasické
smýkané techniky - raději zapomeň. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ano Petře, otázka je položena velmi povrchně. Carvingové lyže jsou všechny a smýkají taky všichni, tedy kromě
těch pár carverů. Takže "carvingové lyže" jsi asi nemyslel ... Na lyžích určených NA CARVING, které jsi měl
nejspíš na mysli lze provozovat i smýkanou techniku i když na těch nejkratších pouze nouzově. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj. Chtěl bych se jen zeptat, zda na carvingových lyžích je možné bez problému použít také starou techniku
jízdy /přenášení váhy na vnější lyži, antirotace/.Asi hloupá otázka, ale moc děkuju za odpověď:-)). |
|
|
|
|
| komu: kamarádům a nadšencům :-) |
11.11.2014 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
