|
Celkem zde je 4633 zpráv.
|
|
|
|
|
| Lukáši, máš to namontovaný, ještě zítra prodloužím brzdy. Vyšší deska určitě není nutná, kraťasy se běžně
tolik nezahraňují, zastavilly by se ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| No původně jsem je chtěl právě na tyto 125, ale pokud myslíš, že to nebude potřeba, tak nic. Já jen, že na
svých FCT 150 mam Carv 3 + 15 lifter, tak jsem si říkal, že bych rovnou vzal Carv 4, abych to v budoucnu
nemusel řešit. Jinak už jsem je objednal. Předpokládám že když jsem objednal RENT set, všechno už bude
namontovaný. Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ahoj Lukáši, 120ku neřeš, ta se nepovedla. FCT110/4,5m i 125/5,5m jsou velmi podobné výukové modely a díky
tomu, že 125ka má ještě extrémnější vykrojení, než 110ka, tak má jen o metr delší rádius. Když nebudeš brát
svoji drahou hned na prudké kopce, tak je zvládne.
CARV4 asi už skončily, chybí motivace v nich
pokračovat, ale na lyže do 130cm je to zbytečný, tam botama nezachytneš ani na CARV3ce. Aha, možná je chtěls
jinam, že ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Myslím, že při 14 dnech na sněhu vydrží lyže dýl, než 5-6 sezón. Při průměrném používání (těžko říct, ale
myslím tak 15-20 dnů) je lyže v kondici cca 4 sezóny, kdo jezdí fakt hodně (víc, než 25 dnů), unaví lyže
klidně za 2 roky. To se týká razantní jízdy, něžné dámy asi lyže hned tak neojezdí.
Lyže bez titanalů
jsou pružnější, tedy i trvanlivější a nejsou tolik náchylné k prošlápnutí. Spodní titanal si každý větší
průhyb trošku "zapamatuje" (natáhne se) a lyže tím postupně ztrácí tuhost (vzpruh - camber). |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Dane. Plánuju ženě pořídit FCT, ale nemůžu se rozhodnout kterou délku zvolit. 110, 120 nebo 125? Váží
něco málo přes 60 kg a je mírně pokročilá. Dřív jsme půjčovali Gorilly a Maye a byla spokojená, ale říkám si,
že na trvalé užívání bych asi vzal delší než 110. A jak to vypadá s kolíbkou Carv 4? Bude ještě někdy? Díky.
Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Radime, už jsme to vyřešili, že ... Stačí, když se nová díra nemůže propojit s tou starou, žádné velké
rozestupy jinak nejsou třeba. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zdravím všechny carvery. Zajímalo by mě jak je to se stárnutím lyží. Jestli se vůbec vyplatí si lyže kupovat a
ne jen půjčovat. Kolik let by měla lyže vydržet při běžném používání? (cca 10 dni za sezónu). Díky. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Prosím o radu, zda je nějaká zkušenost s předěláním vázání na podložce tj. jestli je nějaký daný minimum kolik
by měly bejt vzdálený nový díry od starejch, aby to drželo? |
|
|
|
|
|
|
|
|
95- ročných lyžiarov už veľa nebude ;-)
a ak sa aj nejaký nájde, tak logicky už musí mať radosť len z
toho, že sa ešte dokázal obuť do lyžiarok, pripnúť lyže a vyviesť sa lanovkou/vlekom na svah....
alebo
som niečo nepochopil |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Lyžař,který se udržuje v parádní kondici,má v 95 letech možná větší radost z lyžování,než kdejaký dorostenec |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 5919 zpráv.
|
|
|
|
|
| Ahoj, chci si přes jednoho internetového prodejce v zahraničí koupit Salomon Crossmax 88 s vázáním S 710 pro
sezonu 03/04. Podle fotodokumentace na nich není carvingová deska. Vyrábí f.Salomon zvlášť tyto desky nebo je
mám hledat u jiných výrobců nějakou univerzál d. pro výše uvedený tip vázání? |
|
|
|
|
|
|
|
|
Výpočet podle vzorečků má dva základní problémy:
1. když vkládáš nominální=značenou, tedy tzv. rozvinutou
délku lyže a ne skutečnou kontaktní délku, tedy efektivní délku hrany skutečně vykrajující oblouk. Pokud
nezměříš přesně na konkrétní lyži, můžeš v extrémním případě dospět k odchylce až 2 metry radiusu
2. když
vkládáš nominální=značenou šířku lyže, tedy dnes vesměs maximální v nejširším bodě špičky. Zejména u slalomek
bývá tento nejširší bod vytažený „dopředu a nahoru“ až o několik cm a až o několik mm širší než lyže v místě,
kde hrana při jízdě na tvrdém skutečně zahajuje kontakt se sněhem. (Oproti standardnímu kontaktnímu bodu je
běžný rozdíl u slalomek až 5 mm, u obřaček 3 mm.) To může přidat další nepřesnost.
Pročež je nejpřesnější
konkrétní lyži poměřit a dosadit do vzorečku (radši vypíšu, aby převodem nevznikl paskvil):
v čitateli
kontaktní délka v mm na druhou
ve jmenovateli 20x (šířka v předním kontaktním bodu + šířka v patce – 2x
nejužší šířka ve středu lyže, toto v cm). Výsledkem je R v metrech.
Velmi podobně se počítá i podle FIS,
akorát se pro praktické zjednodušení kontaktní délka taky odvozuje z nominální.
Příklad-výpočet: obřačka
190 cm, kontaktní délka 170 cm, rozměry 103-65-88 (značené), resp. 100-65-88 (skutečné). 28 900 : 1160 = 24,9
m.
Podle zdejší tabulky (zadáno 103 mm, 190 cm): R = 25,15 m. Neboli prakticky totéž, takže TENTO
KALKULÁTOR ZJEVNĚ FUNGUJE PRO PRAXI DOBŘE. O nesmyslné pedanterii radiusu 12,2 nebo 12,7 m jsme tady už kdysi
diskutovali. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ahoj, zkoušel jste někdo využít tabulku pro výpočet rádiusu lyže na tomto webu? Buď neumím měřit, převádět
jednotky nebo správně nefunguje vzorec pro výpočet, protože se mi zdá nemožné aby moje Atomic beta carv 9.20
měli rádius 34m :-(
Prosím, zkuste to někdo také... Díky |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj, dokazete mi nekdo posat tuto lyzi po technicke strance a mate s ni nekdo zkusenosti.Diky |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jak vidíš, zapomněl sem, ale neboj, moje dcera na MB jezdila taky už loni a je mladší a menší než ty. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Mno nevim jesli si to pamatujrš, ale za dospělého při 156cm a 13 letech se opravdu, ale opravdu nepovažuju :D |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jestli nejseš trpaslík, tak ne. Metrová lyže nemá na běžnou postavu takovou páku. Zatím o žádným úrazu nevím a
jezdí na tom i děti. Kraťasy se prodávají kompletní, i s vázáním, v e-shopu i s podložkou. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Pokud je máš mít jako lyže jediné, tak bych zůstal u těch 170 cm, protože to snese víc rychlosti a taky R 15 m
je univerzálnější než už slalomových 13 metrů. Co nevím a nezjistíš, pokud neosaháš, je případný rozdíl v
tuhosti v ohybu: 160ka může být, coby lyže spíš pro menší a lehčí lyžaře, měkčí a pro tvou váhu pak ev. už
příliš měkká. Může-nemusí, už jsem taky zažil lyži naopak v delší verzi příliš měkkou, ale to bylo v začátcích
Radarců před 5 lety, u modelů už osvědčených tohle bývá vychytané. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Hele ale když nemaj vyhazovací vázaní. Tak to si na nich rozlámu nohy, ne? Poraď...a v E-SHOPU to bude taky s
vázáním? |
|
|
|
|
|
|
|
|
Jasně že padá!!! Jsou tu ůplný závěje a já nemam na čem jezdit...
nejmíň sněhu je tak 2,5m už upravujou
sjezdovky abychom nemuseli vyhrábávat uličky (promin za mou netrpělivost :D) |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 2073 zpráv.
|
|
|
|
|
| Ahoj Andreo, sme rádi, že ti to na krátkých šlo. A to ještě nebyly naše speciální, ty zatáčí úplně samy ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahojte, pozdravujem zo Slovenska. V 35-ke som sa na 'stare' kolena rozhodla naucit lyzovat. :) Este ze mam
takého dobrého priatela, a ukazal mi Vasu stranku, kdeže na zaciatku mi to moc neslo, priznávám. Az kym som si
v jednu nedelu nepozicala 140 cm lyze ( pan v pozicovni na mna pozeral sice ako na mimozemšťana, 2x sa ma
opytal ci chcem naozaj 140 cm lyze, lebo lyze by mi mali byt po bradu, kedze meriam 175 cm a bla atd..) A som
rada, ze som sa nenechala ukecat. Odlyzovala som cely den, bolo to uzasne, uplne ina ovladatelnost lyzi, viem
stále mam po zlepšovat, ale chcela som sa Vam podakovat, ze ste a za Vase rady :) S nimi je to ovela
jednoduchsie a lyzovanie krajsie .. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Milí zájemci o carving, tento víkend začínají naše kurzy v Jeseníkách. Kdo se chce naučit čistý carving nebo
dokonce až fun ..., na Ramzové a v Petříkově nabízíme kurz BEZ FRONT a spousty lidí na sjezdovce www.carving-sport.cz/carvingove-kurzy/c-1205/
Těším se na vás! |
|
|
|
|
|
|
|
|
Dokud se nepokoušíš o jízdu po hraně celým trváním oblouku, tak Ti protirotace nemusí vadit. Ale jakmile
začneš nasazovat oblouk na zahraněné a zatížené lyži (i nechtěně) a to pak kombinovat s klasickou protirotační
technikou, začnou vazy úpět.
Užívejme si toho, že se lyže dají ovládat i bez přehnané protirotace, přece
jenom jsou kolena v předozadním směru nejpevnější a kroucení mají rády nejméně. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Tou protirotací se tu zbytečně strašíte. Já to tak tragicky nevidím. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Omlouvám se, za výpadek systému, kdy nešlo vkládat příspěvky. Už by to mělo chodit normálně. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Použití protirotace je problematické až nebezpečné, konstrukce lyže předpokládá výrazný podíl jízdy po hraně a
lyže mají tendenci se samy za hrany "chytat" - čím vykrojenější a s čím ostřejším úhlováním hran, tím víc.
Jízdu po vnější/po obou/po vnitřní si vyber podle svého, na protirotaci - vyjma dokonale zvládnuté klasické
smýkané techniky - raději zapomeň. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ano Petře, otázka je položena velmi povrchně. Carvingové lyže jsou všechny a smýkají taky všichni, tedy kromě
těch pár carverů. Takže "carvingové lyže" jsi asi nemyslel ... Na lyžích určených NA CARVING, které jsi měl
nejspíš na mysli lze provozovat i smýkanou techniku i když na těch nejkratších pouze nouzově. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj. Chtěl bych se jen zeptat, zda na carvingových lyžích je možné bez problému použít také starou techniku
jízdy /přenášení váhy na vnější lyži, antirotace/.Asi hloupá otázka, ale moc děkuju za odpověď:-)). |
|
|
|
|
| komu: kamarádům a nadšencům :-) |
11.11.2014 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
