|
Celkem zde je 4633 zpráv.
|
|
|
|
|
| Lukáši, máš to namontovaný, ještě zítra prodloužím brzdy. Vyšší deska určitě není nutná, kraťasy se běžně
tolik nezahraňují, zastavilly by se ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| No původně jsem je chtěl právě na tyto 125, ale pokud myslíš, že to nebude potřeba, tak nic. Já jen, že na
svých FCT 150 mam Carv 3 + 15 lifter, tak jsem si říkal, že bych rovnou vzal Carv 4, abych to v budoucnu
nemusel řešit. Jinak už jsem je objednal. Předpokládám že když jsem objednal RENT set, všechno už bude
namontovaný. Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ahoj Lukáši, 120ku neřeš, ta se nepovedla. FCT110/4,5m i 125/5,5m jsou velmi podobné výukové modely a díky
tomu, že 125ka má ještě extrémnější vykrojení, než 110ka, tak má jen o metr delší rádius. Když nebudeš brát
svoji drahou hned na prudké kopce, tak je zvládne.
CARV4 asi už skončily, chybí motivace v nich
pokračovat, ale na lyže do 130cm je to zbytečný, tam botama nezachytneš ani na CARV3ce. Aha, možná je chtěls
jinam, že ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Myslím, že při 14 dnech na sněhu vydrží lyže dýl, než 5-6 sezón. Při průměrném používání (těžko říct, ale
myslím tak 15-20 dnů) je lyže v kondici cca 4 sezóny, kdo jezdí fakt hodně (víc, než 25 dnů), unaví lyže
klidně za 2 roky. To se týká razantní jízdy, něžné dámy asi lyže hned tak neojezdí.
Lyže bez titanalů
jsou pružnější, tedy i trvanlivější a nejsou tolik náchylné k prošlápnutí. Spodní titanal si každý větší
průhyb trošku "zapamatuje" (natáhne se) a lyže tím postupně ztrácí tuhost (vzpruh - camber). |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Dane. Plánuju ženě pořídit FCT, ale nemůžu se rozhodnout kterou délku zvolit. 110, 120 nebo 125? Váží
něco málo přes 60 kg a je mírně pokročilá. Dřív jsme půjčovali Gorilly a Maye a byla spokojená, ale říkám si,
že na trvalé užívání bych asi vzal delší než 110. A jak to vypadá s kolíbkou Carv 4? Bude ještě někdy? Díky.
Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Radime, už jsme to vyřešili, že ... Stačí, když se nová díra nemůže propojit s tou starou, žádné velké
rozestupy jinak nejsou třeba. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zdravím všechny carvery. Zajímalo by mě jak je to se stárnutím lyží. Jestli se vůbec vyplatí si lyže kupovat a
ne jen půjčovat. Kolik let by měla lyže vydržet při běžném používání? (cca 10 dni za sezónu). Díky. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Prosím o radu, zda je nějaká zkušenost s předěláním vázání na podložce tj. jestli je nějaký daný minimum kolik
by měly bejt vzdálený nový díry od starejch, aby to drželo? |
|
|
|
|
|
|
|
|
95- ročných lyžiarov už veľa nebude ;-)
a ak sa aj nejaký nájde, tak logicky už musí mať radosť len z
toho, že sa ešte dokázal obuť do lyžiarok, pripnúť lyže a vyviesť sa lanovkou/vlekom na svah....
alebo
som niečo nepochopil |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Lyžař,který se udržuje v parádní kondici,má v 95 letech možná větší radost z lyžování,než kdejaký dorostenec |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 5919 zpráv.
|
|
|
|
|
| Dík za reakci, ale vybráno už mám a určitě chci třípřezkové, kvůli konstrukci a náklonu. Potřebuju spíš
vysvětlení flexe, jak jsem psal v úvodu. Díky.. |
|
|
|
|
| komu: Martin L. |
20.05.2015 |
|
|
|
| Ahoj. Zkus Dalbello Panterra. Šířka v nártu stavitelná 100 - 102mm. Dají se koupit ve flexi od 90 do 120. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ahoj, chci se zeptat, jestli je u Dalbell nějaká tabulka, kde se dá alespoň orientačně vysvětlit lépe flexe.
Řeším boty a mám zúžený výběr - pouze Dalbello Boss (flexe 110) nebo VooDoo (flexe 80), protože mají
šířku v nártu 103mm a to bude vzhledem k šířce mojí nohy asi optimální, ale uvidíme.
Vážím cca. 93kg a
řeším, jestli VooDoo nebudou moc měkké a Boss zase moc tvrdé.
Vzhledem ke stavu mých kolen určitě nebudu
jezdit nějaké výrazné radikální styly. Hlavně mírný svah, pohoda a dobrý příklon. Vidět je to na tomto videu
hned po první minutě a to je asi maximum, co chci, nebo i můžu dělat.
https://www.youtube.com/watch?v=WgTS9iwB2bU
Viděl bych to spíš na ty VooDoo. Ale tabulka, nebo
nějaký příměr, kde by se stanovila optimální, nebo minimální flexe, by se hodila.
Např.
pohodový
styl, spíše fun váha od 70 do 80kg flexe např. 80-90, váha 80-100kg flexe 90-110) atd..
radikální styl,
váha od 70 do 80kg flexe např. 90-110, váha 80-100kg flexe 110 a výše... atd..
extrémní styl, váha od 70
do 80kg flexe min. 100, váha 80-100kg flexe min. 110 atp. atd..
Ale je to jen úvaha, jestli se to
vůbec takto dá nějak přiblížit. Asi tam je i víc faktorů, ale něco by se určitě vymyslet dalo. Díky. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Omlouvám se, za výpadek systému, kdy nešly vkládat příspěvky. Už by to mělo chodit normálně. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Milimetr určitě nehraje roli, údaj většinou ani není přesný (zkus změřit). Zvolil bych 355, přesněji
pravděpodobně nelze, ale předpětí by mělo být v toleranci (bude tam nějaká značka, která předpětí ukazuje). |
|
|
|
|
|
|
|
|
Chcel by som sa opýtať ako nastaviť viazanie.
lyžiarka má dĺžku 356 mm. Na nastaviteľnom posuvnom viazaní
sú predvolené dĺžky 355 a 360 mm. Ktorú dĺžku mám použiť, resp. existuje spôsob ako to presne prispôsobiť? |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Dekuji za rady, nakonec jsem na antidepresivech neskoncil a vylecil se botami Dalbello Axion 9 :) Byl jsem si
vyzkouset Dalbello Viper 90 a na prodejne jeste mely predlonske Axiony ve velikosti 265. Sedi dobre a uz se
tesim az je vyzkousim na svahu. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Jano, mít to tak složité jako ty, určitě skončím na antidepresivech ... Nejlepší boty na carving jsou
Kryptony, ale tvoji velikost by sis musel objednat na příští sezónu už teď. Shánět kvalitní pánské boty v
255-260 v březnu je utopie. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Boty si v první řadě vyber podle toho, jak ti sedí.
Komín vol vyšší a tuhost boty vol podle toho, jestli
jezdíš ráno na 2-3 hoďky (tužší) a nebo na celý den (měkkčí).
Osobně jsem si vyzkoušel, že je lepší botu
zapnout (mam krypton cross, který mají tuhost asi 120) nejvíc co sneseš a jedině pak si užiješ čistý carving.
Jakmile začneš povolovat horní přezku, řemínek a podobné kraviny, tak lyži nezatížíš správně během oblouku a
lyže ti budou na tvrdém sněhu/ledu klouzat.
Pokud máš v oblouku dojem, že nezatěžuješ dostatečně špičky,
zakláníš se a podobně, tak to řeš podložením paty. Nikoliv povolením horních přezek... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ahoj, chci se zeptat na vas nazor. Chci si koupit moje druhe boty. Prvni jsou velke az acatecnicke. Nohu mam
260 a nejradeji bych Dalbella. Jsem stredne pokrocily, snazim se carvit a chtel bych zkusit sem tam i funcarv.
Zkousim si boty uz asi tyden a pomalu vsechno mi bylo velky.
Takze jsem uvazoval o Panterra 90/100.
100 ma moznost prizvednout patu. Ale v.260 mi jsou velke. 255 uz nikde nejsou. Z cca 10 dalsich bot mi nejvic
sedely Dalbello Viper 100 velkost 265. Ano Viper 100 v.265 jsou tesnejsi. Pak mozna jeste Salomon impact sport
v. 260, ale ty me asi tlacily u achilovky.
Muj dotaz zni:
1. Dalbello Pantera ma tunel vyssi a
Dalbello Viper nizsi (prijde mi to tak). Co je lepsi pro carving? Salomony
2. Porovnatelne mi sedely
Dalbello Aerra 75. Daji se sehnat flexe 80 s nastavenim paty a tuhosti soft/hard. Co je lepsi? Aerro nebo
Viper?
3. Dalbello Viper se dela i flexe 90. Radeji bych 90 aby na mne nebyli moc tuhe. Nemate nekdo s
Viper zkusenosti?
4. Uvazuji jeste ze si na tyden nekde pujcim Dallbela a pak se rozhodnu. Nevite jestli
se v Brne nekde daji pujcit Dalbella lyzaky? |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 2073 zpráv.
|
|
|
|
|
| Ahoj Andreo, sme rádi, že ti to na krátkých šlo. A to ještě nebyly naše speciální, ty zatáčí úplně samy ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahojte, pozdravujem zo Slovenska. V 35-ke som sa na 'stare' kolena rozhodla naucit lyzovat. :) Este ze mam
takého dobrého priatela, a ukazal mi Vasu stranku, kdeže na zaciatku mi to moc neslo, priznávám. Az kym som si
v jednu nedelu nepozicala 140 cm lyze ( pan v pozicovni na mna pozeral sice ako na mimozemšťana, 2x sa ma
opytal ci chcem naozaj 140 cm lyze, lebo lyze by mi mali byt po bradu, kedze meriam 175 cm a bla atd..) A som
rada, ze som sa nenechala ukecat. Odlyzovala som cely den, bolo to uzasne, uplne ina ovladatelnost lyzi, viem
stále mam po zlepšovat, ale chcela som sa Vam podakovat, ze ste a za Vase rady :) S nimi je to ovela
jednoduchsie a lyzovanie krajsie .. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Milí zájemci o carving, tento víkend začínají naše kurzy v Jeseníkách. Kdo se chce naučit čistý carving nebo
dokonce až fun ..., na Ramzové a v Petříkově nabízíme kurz BEZ FRONT a spousty lidí na sjezdovce www.carving-sport.cz/carvingove-kurzy/c-1205/
Těším se na vás! |
|
|
|
|
|
|
|
|
Dokud se nepokoušíš o jízdu po hraně celým trváním oblouku, tak Ti protirotace nemusí vadit. Ale jakmile
začneš nasazovat oblouk na zahraněné a zatížené lyži (i nechtěně) a to pak kombinovat s klasickou protirotační
technikou, začnou vazy úpět.
Užívejme si toho, že se lyže dají ovládat i bez přehnané protirotace, přece
jenom jsou kolena v předozadním směru nejpevnější a kroucení mají rády nejméně. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Tou protirotací se tu zbytečně strašíte. Já to tak tragicky nevidím. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Omlouvám se, za výpadek systému, kdy nešlo vkládat příspěvky. Už by to mělo chodit normálně. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Použití protirotace je problematické až nebezpečné, konstrukce lyže předpokládá výrazný podíl jízdy po hraně a
lyže mají tendenci se samy za hrany "chytat" - čím vykrojenější a s čím ostřejším úhlováním hran, tím víc.
Jízdu po vnější/po obou/po vnitřní si vyber podle svého, na protirotaci - vyjma dokonale zvládnuté klasické
smýkané techniky - raději zapomeň. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ano Petře, otázka je položena velmi povrchně. Carvingové lyže jsou všechny a smýkají taky všichni, tedy kromě
těch pár carverů. Takže "carvingové lyže" jsi asi nemyslel ... Na lyžích určených NA CARVING, které jsi měl
nejspíš na mysli lze provozovat i smýkanou techniku i když na těch nejkratších pouze nouzově. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj. Chtěl bych se jen zeptat, zda na carvingových lyžích je možné bez problému použít také starou techniku
jízdy /přenášení váhy na vnější lyži, antirotace/.Asi hloupá otázka, ale moc děkuju za odpověď:-)). |
|
|
|
|
| komu: kamarádům a nadšencům :-) |
11.11.2014 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
