|
Celkem zde je 4633 zpráv.
|
|
|
|
|
| Lukáši, máš to namontovaný, ještě zítra prodloužím brzdy. Vyšší deska určitě není nutná, kraťasy se běžně
tolik nezahraňují, zastavilly by se ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| No původně jsem je chtěl právě na tyto 125, ale pokud myslíš, že to nebude potřeba, tak nic. Já jen, že na
svých FCT 150 mam Carv 3 + 15 lifter, tak jsem si říkal, že bych rovnou vzal Carv 4, abych to v budoucnu
nemusel řešit. Jinak už jsem je objednal. Předpokládám že když jsem objednal RENT set, všechno už bude
namontovaný. Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ahoj Lukáši, 120ku neřeš, ta se nepovedla. FCT110/4,5m i 125/5,5m jsou velmi podobné výukové modely a díky
tomu, že 125ka má ještě extrémnější vykrojení, než 110ka, tak má jen o metr delší rádius. Když nebudeš brát
svoji drahou hned na prudké kopce, tak je zvládne.
CARV4 asi už skončily, chybí motivace v nich
pokračovat, ale na lyže do 130cm je to zbytečný, tam botama nezachytneš ani na CARV3ce. Aha, možná je chtěls
jinam, že ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Myslím, že při 14 dnech na sněhu vydrží lyže dýl, než 5-6 sezón. Při průměrném používání (těžko říct, ale
myslím tak 15-20 dnů) je lyže v kondici cca 4 sezóny, kdo jezdí fakt hodně (víc, než 25 dnů), unaví lyže
klidně za 2 roky. To se týká razantní jízdy, něžné dámy asi lyže hned tak neojezdí.
Lyže bez titanalů
jsou pružnější, tedy i trvanlivější a nejsou tolik náchylné k prošlápnutí. Spodní titanal si každý větší
průhyb trošku "zapamatuje" (natáhne se) a lyže tím postupně ztrácí tuhost (vzpruh - camber). |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Dane. Plánuju ženě pořídit FCT, ale nemůžu se rozhodnout kterou délku zvolit. 110, 120 nebo 125? Váží
něco málo přes 60 kg a je mírně pokročilá. Dřív jsme půjčovali Gorilly a Maye a byla spokojená, ale říkám si,
že na trvalé užívání bych asi vzal delší než 110. A jak to vypadá s kolíbkou Carv 4? Bude ještě někdy? Díky.
Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Radime, už jsme to vyřešili, že ... Stačí, když se nová díra nemůže propojit s tou starou, žádné velké
rozestupy jinak nejsou třeba. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zdravím všechny carvery. Zajímalo by mě jak je to se stárnutím lyží. Jestli se vůbec vyplatí si lyže kupovat a
ne jen půjčovat. Kolik let by měla lyže vydržet při běžném používání? (cca 10 dni za sezónu). Díky. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Prosím o radu, zda je nějaká zkušenost s předěláním vázání na podložce tj. jestli je nějaký daný minimum kolik
by měly bejt vzdálený nový díry od starejch, aby to drželo? |
|
|
|
|
|
|
|
|
95- ročných lyžiarov už veľa nebude ;-)
a ak sa aj nejaký nájde, tak logicky už musí mať radosť len z
toho, že sa ešte dokázal obuť do lyžiarok, pripnúť lyže a vyviesť sa lanovkou/vlekom na svah....
alebo
som niečo nepochopil |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Lyžař,který se udržuje v parádní kondici,má v 95 letech možná větší radost z lyžování,než kdejaký dorostenec |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 2073 zpráv.
|
|
|
|
|
Zdravim!!
shanim slusny lyze na pristi sezonu a v internetovym shopu esosport jsem si vyhlidl Atomiky GS9 s vazanim neox 412 na sezonu 04/05 za nejakejch 15 klaciku. Jezdim rychleji, stredni oblouky. Jsemdost zkusenej lyzar, dost casto v alpach, merim 175 a 72 kg.
Vaham nad delkou - 170 radius 15 neboradeji 160 radius 14? Nema s timto modelem nekdo zkusenost?? Je to dobra volba?? GS11 nechci, je tvrda a naceskych neupravenych sjezdovkach bych si rozbil hubu.
Poradi nekdo??
Diky moc martin |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Diky za radu, dobry muzi... :) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Předpokládám, že se bavíme o SX:9 model 03/04. Zažil jsem ji jako pěknou sportovní lyži, docela ostrou,odpovídající tomu, že v podstatě jde o racecarver GS:9. Současně jsem ale ale také jezdil jiný pár, který bylměkký a až na hranici turistické lyže (pravděpodobně se jednalo o rentalovou verzi). Pro pokročiléhosportovního lyžaře dobrá volba.
Pokud jezdíš, jak píšeš (rychle a spíš delší oblouky), šel bych na 180 cms radiusem 16 metrů. 170 cm/15 m je ev. také možné, ale už by to byla spíš univerzálka. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Cau lidi!
Nema nekdo zkusenosti z timto modelem?? (na sx:11 nemam:( Mam je tedka moznost koupit v Nemeckuza hodne slusnou cenu - nevim, jak moc jsou pro me vhodny - jsem pokrocilej sportovni lyzar, alpy vymetam tak3x za zimu, cerny sjezdovky no problemo, rad jezdim rychle a spis delsi oblouky (i kdyz posledne jsem siperfektne zacarveril na 9:11 atomech :) Doporucil by mi nekdo i delku? Merim 175cm 75kg. Predem diky... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ano, tohle je bližší mým závěrům. Ještě dodatečně jsem si vzpomněl, jak velký rozdíl byl mezi 150 a 170 cm. Užjen radius těsně pod 13 metrů oproti skoro 17 m z nich dělá hodně jiné lyže. Ve 170 cm se prostě přílišměkkosti v „Knotenpunktu“ lyže před vázáním projevilo mnohem víc. (To se mimochodem před pár lety u 2.generace Radarců – těch se šikmými patkami – stalo i Fischerovi. 150ka super, 170ka skoro bláto. Ale pak tovychytali – možná dokonce do podzimu, tohle bylo zjištění z jarních testů.)
150ka by IMO měla být vhodnápro výuku, ale 170ka při 104-64-92 (dneska krojení komerčních obřaček) neudělá věci tak snadno i při pomalérychlosti, a proto ony moje pochybnosti.
BTW, super lyže pro školy by měl být nový Daemon: 110-66-96, R150/12,5 m a jede bezvadně. Za 3300,- by se dala čekat sr...ka, ale je to parádní kousek se super poměremcena/výkon. Po slalomce je to dost možná druhá nejlepší lyže Sportenu :-))). |
|
|
|
|
|
|
|
|
Určitě máš pravdu, že normální lyže se dělají na „standardního“ lyžaře, tedy musejí vyhovět dost široký škálelidí s plusminus parametry. Případně se udělá skoro stejná lyže, ale třeba měkčí, a z taktických důvodů senabarví/nazve jinak a prodává jako úplně samostatný model. (Kolekce je bohatší a vypadá to líp.)
120 kilo„mrtvý“ váhy ale samo o sobě až tak nerozhoduje. Takovej těžkej, ale plužící prďola dá lyžím zabrat mnohem míňnež 80kilovej střelec. Viz např. vzrůst sil v závislosti na rychlosti. „Standardní sportovní chlap“ ještěneříká nic o tom, jak lyžuje.
120 kilo „standardního“ lyžaře IMO zvládají i některé tužší univerzálky asportovní lyže. Ale nesmí samozřejmě jít o vyžranýho ex-weltcupovýho jezdce („Grizzly“ Grissmann apod.).
O tom, jak dojem z 06 (samozřejmě platí obecně) ovlivňují i další věci (broušení, deska, sníh apod.), píšu ive vedlejším příspěvku. |
|
|
|
|
|
|
|
|
IMO dokonalá charakteristika a pokud si pamatuju, nějak podobně dopadly i moje dojmy. Snad ještě můžuprozradit, že u „definitivní“ (neprototypové) 06 by mohlo dojít k menšímu změkčení, 05 by naopak (nejenom)podle mě snesla úpravu v „plechařině“. Navíc se změní tvar špiček do plnějšího a obvyklého tvaru a tvrdě semaká na tom, aby byl ještě malinko jiný tvar a průhyb, díky nimž by lyže jela plynuleji, byla v obloukurychlejší a ve výsledku nakonec asi i uživatelsky příjemnější (viz to, co jsem nedávno psal o HayerověFischerce).
Záleží i na dalším. Když jsem na 06 dal desku VIST Air Soft (oproti původní tužší WCR 14) ana to posuvnou Tyrolku Sympro 9, znatelně ji to „odostřilo“ a v měkkých srágorách se na ní (prý) pohodověvozila i průměrná lyžařka. Měla 1 stupeň od skluznice, při jen půl stupni by byla ještě náročnější (lyže, neta baba :-)))
Konstatování, že taková lyže (a v té délce) není na týden na hory (navíc do Alp), bychnechal tesat do kamene a povinně tisknout na obálky katalogů a lyžařských časopisů. Ale vykládej to lidemvyblázněným jejich propagací v posledních letech. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Moje poznámka o 180/80 nebyla míněna tak , že bych to bral jako dogma. Spíš si myslím, že při kontrukci lyžíexistuje něco "jako normální podmínky" a těch 180/80 bych bral jako standartního sportujícího chlapa. Aodchylky -cca 15% bych bral jako bezvýznamné a lidem v těchto parametrech bude lyže v oblasti ,který určilvýrobce.A prostě lyže na 120 kg už podle mě chce individualně řešit:))K tý sporteně 06 za ten půl dne na nozemě přišla jako pohodová lyže s bezvadným držením na hraně a nepřišlo mě, že by vyžadovala nějak moc extréměmoc síly. 05 si chci taky vyzkoušet a pak se rozhodnu, kterou si na příští sezonu koupim a kterou si budupůjčovat:)) |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ahoj, měl jsem možnost týden testovat stále propírané Sporteny 05 a 06, a porovnat jejich vlastnosti. ( rozdílmezi 1 a 2ma titanaly).
Měřím 186/ 90, a přesto, že se zde tvrdí, že 06-tky jsou pro 180/80, buduodporovat. 06 je lyže ( i v porovnání s konkurencí) opravdu velice tuhá, a když na ní najezdíte 3 dny po soběcca. á 50km na dálnicích v Alpách tak nebudete moct chodit.....
Jet na ní menší rádius než má lyže stojíopravdu moc sil...
Prostě to není lyže " na týden na hory", ale opravdu závodní lyže.
Osobně bychdoporučil i "sportovnímu lyžaři" 05, které chybí sice jeden "plech", ale krásně se povozí, i bez hůlek. Jeto lyže srovnatelná s 11.12( Atomic, komerční závodní slalomka), a svými vlastnostmi : stabilita, vedeníoblouku, přehranění, ji zcela určitě převálcuje...
takže, kdo chce lyži na lyžování - 05-tku..., a kdochce lyži na závody (a ten kdo se chce potrápit ) 06-tku |
|
|
|
|
|
|
|
|
| S tím bych taky nesouhlasil na této lyži jsem odjezdil letost přibližně šest dní (na Tanvaldsém špičáku vJizerkách a na Novém Městě ü Jáchymova v Krušných horách ) a ty lyže mě vyhovovaly jak pro jizdu s hůlkama taki bez hůlek. Jezdl jsem 150 cm a mám přibližně 166/65. Podle mýho názoru měkký skutečně jsou, ale při mojichparemetrech tim pádem jdou pěkně do oblouku i při pomalejší jízdě, docela slušně vracejí z oblouku, a přijízdě na hraně jsou klidné i při relativně rychlé jízdě. Je pravda, že v měkém sněhu mi přišli bezvadné a naledě trochu neklidné (to se zhorsovalo jak se ojížděli hrany ...neměl jsem možnost "dobrušovat"). Sportem 06265 cm jsem měl na noze půl dne v měkém sněhu a překvapily mě hrozně dobře (skutečně je to trochu jina třídanež AHV), měl jsem strach , že je neujedu (byl měký rozmoklý sních), ale skutečnost byla úplně jiná. Jelislušně i pomalu a když člověk do ni zabral tak krásně vrácela z oblouku a i při vyšších rychlostech bylaklidná ve vedení. Nechci opěvovat sporteny, ale podle mě je AHV výborná lyže pro lehčího sportovního lyžaře(dobrej poměrr cena/výkon) a 06 prostě výborná slalomka. |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 5919 zpráv.
|
|
|
|
|
Předchozí příspěvek...
Jméno:Šobul
Předmět:FUN - Krkonoše
Komu:všem
Omlouvám se,
píšu z mobilu........:-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj všem. Nebudete někdo tento týden po ránu řezat kopce v okolí Jablonce nad Jizerou?.........Paseky nad
Jizerou, Šachty, Kamenec, Aldrov atd........s kamarády tam budeme, tak že by nás bylo víc.....;-) :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| TESTOVÁNÍ Ramzová sobota 23.1. - Odvolávám, co sem odvolal, platí první verze! K dispozici budou i lyže z
běžného sortimentu značky LUSTi. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Přátelé Lušťovek, chtěl bych se omluvit, TESTOVÁNÍ sice proběhne podle plánu, ale pouze s našimi FCT, RCT a
dětskými JCT. Plný sortiment výrobce se bohužel nepodařilo zajistit. Omlouvám se za včerejší dezinformaci ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Tuto sobotu 23.1. bude probíhat na Ramzové u lanovky Bonera testování lyží Lusti. Měly by být k dispozici i
jiné, než funové lyže, průřez sortimentu. A samozřejmě FCT a RCT i dětské JCT.
Zájemci o carving můžou
zdarma ochutnat malý kousek z našeho carvingového kurzu. Začínáme hned v 9 !
SKICENTRUM Brno |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Kněžičák je v zimě můj druhý domov :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| A jezdíš na Kněžický vrch? Vždyť ten kopec má super profil. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Krátké vykrojené lyže JCT/FCT - plně potvrzuji, funguje to na 101%. Začínal jsem na JCT carving s dětmi od 5
let, drahá polovička na FCT150/9 zůstala. Syn, nyní 12 let, už letos solidně racecarvuje na GS 150/14,5, podle
mě byla zásadní právě průprava na JCT/FCT, kdy se mu carving stal přirozený ! |
|
|
|
|
|
|
|
|
| V podstatě souhlas se vším. Já se ani tak nechci specializovat na funcarving, jako na "obyčejnou" jízdu po
hranách. To rozhodnutí přišlo po x letech trápení se a smýkání na dlouhých prknech a následném úrazu. Řekl
jsem si, že tudy cesta nevede. Tak jsem jen tak z plezíru jednoho dne zašel tady u nás ve Vrchlabí do jedné
půjčovny a půjčil si "dětské" 120. Nějaké starší Sporteny či co. Hlavní bylo, že u nich bylo vázání, do
kterého jsem se vešel. Borec na mě koukal sice jako na blázna, ale prachy dostal, tak to neřešil :-) Po prvním
sjetí svahu jsem měl úsměv na tváři. V tu chvíli jsem věděl, že tohle je přesně ta cesta, jak se naučit jízdu
po hranách. Bylo to tak jednoduché a intuitivní, že jsem tomu sám nevěřil. Následně jsem narazil na tento web
a pořídil si 110 Gorily s podložkou a začala úplně nová éra mého lyžování. 2 roky jsem na nich brousil svahy a
nikdy v životě mě do té doby lyžování nebavilo tak jako tehdy. Před dvěma lety jsem pořídil FCT 125, abych to
mé lyžování někam posunul, a zatím max. spokojenost. A jelikož nemám moc rád rychlost, tak u krátkých lyží
zřejmě zůstanu. A jestli tenhle elaborát bude číst nějaký začátečník, tak ti řeknu jednu věc. Zahoď dlouhé
lyže, rozštípej je a hoď je do kotle, protože k ničemu jinému nejsou. Pořiď si výukové 110 a budeš čumět jak
péro z gauče, za jak krátkou dobu se naučíš jízdu po hranách. Howg :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
No hůlky si stejně časem koupíš právě z toho důvodu, že tě to přestane bavit. Koukni se, kolik mají v
Tonale-Ponte di Legno sjezdovek. Tahle je "jediná použitelná". Ostatní jsou buď užší, nebo je tam ráno ledovka
(jižná svahy), boule, větší provoz...
V Rakousku jsem toho moc nenajezdil, ale taky si tam vybereš. Jednu
sjezdovku ze sta a budeš jí brousit nahoru dolu půl dne, než bude rozbitá.
On to tady Dan moc neříká, ale
funcarving v té nejradikálnější formě má jednu zásadní nevýhodu. Musíš vstávat brzo na manžestr, dlouho to
nevydrží, musí být špičkově upravená sjezdovka, pokud napadne čerstvý prašan, tak si zalyžuješ až za pár dní
až trochu ztvrdne...prostě na týdenní lyžování je NAHOVNO. Daleko víc si ho užiješ, pokud máš pár km od baráku
sjezdovku a máš možnost si tam občas ráno na 2-3 hoďky jet zajezdit. Zbytek dne budeš jezdit s hůlkama,
racecarving nebo půjdeš na běžky. |
|
|
|
|
|
