|
Celkem zde je 4633 zpráv.
|
|
|
|
|
| Lukáši, máš to namontovaný, ještě zítra prodloužím brzdy. Vyšší deska určitě není nutná, kraťasy se běžně
tolik nezahraňují, zastavilly by se ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
| No původně jsem je chtěl právě na tyto 125, ale pokud myslíš, že to nebude potřeba, tak nic. Já jen, že na
svých FCT 150 mam Carv 3 + 15 lifter, tak jsem si říkal, že bych rovnou vzal Carv 4, abych to v budoucnu
nemusel řešit. Jinak už jsem je objednal. Předpokládám že když jsem objednal RENT set, všechno už bude
namontovaný. Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
Ahoj Lukáši, 120ku neřeš, ta se nepovedla. FCT110/4,5m i 125/5,5m jsou velmi podobné výukové modely a díky
tomu, že 125ka má ještě extrémnější vykrojení, než 110ka, tak má jen o metr delší rádius. Když nebudeš brát
svoji drahou hned na prudké kopce, tak je zvládne.
CARV4 asi už skončily, chybí motivace v nich
pokračovat, ale na lyže do 130cm je to zbytečný, tam botama nezachytneš ani na CARV3ce. Aha, možná je chtěls
jinam, že ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Myslím, že při 14 dnech na sněhu vydrží lyže dýl, než 5-6 sezón. Při průměrném používání (těžko říct, ale
myslím tak 15-20 dnů) je lyže v kondici cca 4 sezóny, kdo jezdí fakt hodně (víc, než 25 dnů), unaví lyže
klidně za 2 roky. To se týká razantní jízdy, něžné dámy asi lyže hned tak neojezdí.
Lyže bez titanalů
jsou pružnější, tedy i trvanlivější a nejsou tolik náchylné k prošlápnutí. Spodní titanal si každý větší
průhyb trošku "zapamatuje" (natáhne se) a lyže tím postupně ztrácí tuhost (vzpruh - camber). |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Dane. Plánuju ženě pořídit FCT, ale nemůžu se rozhodnout kterou délku zvolit. 110, 120 nebo 125? Váží
něco málo přes 60 kg a je mírně pokročilá. Dřív jsme půjčovali Gorilly a Maye a byla spokojená, ale říkám si,
že na trvalé užívání bych asi vzal delší než 110. A jak to vypadá s kolíbkou Carv 4? Bude ještě někdy? Díky.
Lukáš |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj Radime, už jsme to vyřešili, že ... Stačí, když se nová díra nemůže propojit s tou starou, žádné velké
rozestupy jinak nejsou třeba. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Zdravím všechny carvery. Zajímalo by mě jak je to se stárnutím lyží. Jestli se vůbec vyplatí si lyže kupovat a
ne jen půjčovat. Kolik let by měla lyže vydržet při běžném používání? (cca 10 dni za sezónu). Díky. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Prosím o radu, zda je nějaká zkušenost s předěláním vázání na podložce tj. jestli je nějaký daný minimum kolik
by měly bejt vzdálený nový díry od starejch, aby to drželo? |
|
|
|
|
|
|
|
|
95- ročných lyžiarov už veľa nebude ;-)
a ak sa aj nejaký nájde, tak logicky už musí mať radosť len z
toho, že sa ešte dokázal obuť do lyžiarok, pripnúť lyže a vyviesť sa lanovkou/vlekom na svah....
alebo
som niečo nepochopil |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Lyžař,který se udržuje v parádní kondici,má v 95 letech možná větší radost z lyžování,než kdejaký dorostenec |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 2073 zpráv.
|
|
|
|
|
| Doporučuji k přečtení příspěvek ze 21.11. na diskusi Carver.cz, kapitolu 3 - základy zatáčení(cca 1MB). Kdo
zná předchozí verzi (stahoval jsem si ji letos v březnu), strne v radostném údivu. Konečně jezdíme na týchž
lyžích. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Nevím, že někomu dělá problém před hranou, za kterou nevidím a tudíž nevím, co nebo kdo za ní je nebo není,
přišlajfovat. Nejedu přece na čas ani před rozhodčími postihujícími přerušené karvování! Potěšení vlastního
ega za případný průser, kdybych někoho trefil a nedejbože zabil (stalo se před pár lety v Německu, velká
kauza), přece nestojí! A vemte jed na to, že ten nabouraný za hranou s jen trochu slušným právníkem bude mít
velkou šanci na úspěšný proces. Že se tam rozvaloval snowboardista? A co když přesvědčí soud (kamarádi by mu
to jistě rádi dosvědčili), že zrovna měl závadu na výzbroji a snažil se ji odstranit? Že právě upadl a sbíral
se? Na veřejné trati vždycky může všude možně ležet bourající lyžař/snb.
Kouzelný řešení není, pokud
nemáte vlastní kopec. Ráno ze známosti před provozem, tam, kde nikdo (skoro) nejezdí, parťák na ohlídání. V
praxi jde nejvíc o to umět si lyžování zorganizovat tak, abych si ty hrany dokázal užít bezpečně. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Kdyby jenom ke konverzaci..........fetky, sjetý. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ad snowboarders: Já vím, je to omleté, ale stejně maj to posedávání na špatně viditelných místech asi v
genech. Nepovažuju se za nějak zapšklého lyžaře který se vůči prknařům vymezuje, ale občas jenom žasnu, jak
blbý místo si ke konverzaci vyberou... |
|
|
|
|
| komu: qualcom + jarda usw. |
24.11.2006 |
|
|
|
Hangů, kde nevidíš pod sebe zas tak málo není. Sice z určitého místa sjezdovky třeba přehlédnout jdou, ale kde
vzít tu jistotu, že za pár vteřin v době tvého letu tam nevjede čerstvě vymočený turista či lesní rider, že...
Jinak si myslím, že kvalita lyžaře je hodně dána tím, jak je schopen kontrolovat za jízdy dění kolem
sebe. Bytostně nesnáším idioty, kteří neuměj lyžovat a pekelně to rozhulí. (sem si jen ulevil...)
Osobně to ale samo taky někdy pustím "snowboardista nesnowboardista" |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Aby ses nedivil. Jestli si dobře pamatuji, tak na Bílě si chlapík zlámal obě nohy, když podjel pod snowboard
týpka sedícího za hranou. A taky to bylo brzy ráno, kdy předpokládal, že tam ještě skoro nikdo není. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| myslím, že tohle se tak týká max. jezdovek v Petru, jinde nemáš hangy, kde nevidíš pod sebe.Doporučuji přes
týden a mimo sezonu, tak od půlky března čekat v 8.30 před vlekem a dolů můžeš jet jak při závodech, je to
super lyžování |
|
|
|
|
| komu: flendrs+others |
24.11.2006 |
|
|
|
| Konešně jedno pěkné řešení-většinou nikdo nelyžuje sám a když je zatáčka nebo hrana jen jedna, tak je asi
nejlepší přemluvit toho druhého, ať vám aspoň párkrát pohlídá a moci si užít. Samozřejmě jsem nemyslel dotaz
tak, že bych na sjezdovce řezal vše, co překáží hlava-nehlava, ale opravdu se nikomu nestalo, že najednou
objevil pod hranou třeba partu snowborďáků, pěkně posazených v družném kroužku přes půl šířky sjezdovky? A
samozřejmě zrovna uprostřed. Já se hrany právě z tohohle důvodu snažím přejíždět šikmo (což znamená dávat
pozor i na další jezdce shora) a ne přeskakovat. tak doufám, že se ještě pár "fint" najde. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| To je teda dotaz...pardon... Nicméně na lyžích bych se držel podobnejch pravidel jako na silnici. Když člověk
nevidí, tak je blbost to bezhlavě hnát. Na skákání přes hrany je dobrý jezdit ve dvou a vzájemně si ukázat.
To je teda odpověď.... :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Jardo, myslim ze by nebylo az tak od veci si pred neprehlednymi useky trochu pripluzit. Ondrou doporucovany
preskok by fungoval asi jenom pres velice maleho streca. Pokud se ale stejne rozhodnes pud sebezachovy
ignorovat pak bych doporucoval nasledujici: praktikuj to bud mimo pistu nebo alespon dej pripadne obeti
acustickym znamenim sanci utect nebo se treba zakopat. (kuprikladu zakokrhej, nebo si porid syrenu - neco
jako na zpusob utocici stuky). Pro pripad ze by to presto nevyslo tak se vyhybej oblastem kde se praktikuje
pokrevni msta. Jo a nezapomen mit s sebou certifikat o tom ze jsi dobrovolnym darcem organu. A uplne na konec
- zivot dokaze byt nekdy zakerne spravedlivy tak se sam v neprehlednych mistech moc nezdrzuj a kdyz uz tak jen
s onim zminenym certifikatem. |
|
|
|
|
|
|
Celkem zde je 5919 zpráv.
|
|
|
|
|
Předchozí příspěvek...
Jméno:Šobul
Předmět:FUN - Krkonoše
Komu:všem
Omlouvám se,
píšu z mobilu........:-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ahoj všem. Nebudete někdo tento týden po ránu řezat kopce v okolí Jablonce nad Jizerou?.........Paseky nad
Jizerou, Šachty, Kamenec, Aldrov atd........s kamarády tam budeme, tak že by nás bylo víc.....;-) :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| TESTOVÁNÍ Ramzová sobota 23.1. - Odvolávám, co sem odvolal, platí první verze! K dispozici budou i lyže z
běžného sortimentu značky LUSTi. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Přátelé Lušťovek, chtěl bych se omluvit, TESTOVÁNÍ sice proběhne podle plánu, ale pouze s našimi FCT, RCT a
dětskými JCT. Plný sortiment výrobce se bohužel nepodařilo zajistit. Omlouvám se za včerejší dezinformaci ... |
|
|
|
|
|
|
|
|
Tuto sobotu 23.1. bude probíhat na Ramzové u lanovky Bonera testování lyží Lusti. Měly by být k dispozici i
jiné, než funové lyže, průřez sortimentu. A samozřejmě FCT a RCT i dětské JCT.
Zájemci o carving můžou
zdarma ochutnat malý kousek z našeho carvingového kurzu. Začínáme hned v 9 !
SKICENTRUM Brno |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Kněžičák je v zimě můj druhý domov :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
| A jezdíš na Kněžický vrch? Vždyť ten kopec má super profil. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Krátké vykrojené lyže JCT/FCT - plně potvrzuji, funguje to na 101%. Začínal jsem na JCT carving s dětmi od 5
let, drahá polovička na FCT150/9 zůstala. Syn, nyní 12 let, už letos solidně racecarvuje na GS 150/14,5, podle
mě byla zásadní právě průprava na JCT/FCT, kdy se mu carving stal přirozený ! |
|
|
|
|
|
|
|
|
| V podstatě souhlas se vším. Já se ani tak nechci specializovat na funcarving, jako na "obyčejnou" jízdu po
hranách. To rozhodnutí přišlo po x letech trápení se a smýkání na dlouhých prknech a následném úrazu. Řekl
jsem si, že tudy cesta nevede. Tak jsem jen tak z plezíru jednoho dne zašel tady u nás ve Vrchlabí do jedné
půjčovny a půjčil si "dětské" 120. Nějaké starší Sporteny či co. Hlavní bylo, že u nich bylo vázání, do
kterého jsem se vešel. Borec na mě koukal sice jako na blázna, ale prachy dostal, tak to neřešil :-) Po prvním
sjetí svahu jsem měl úsměv na tváři. V tu chvíli jsem věděl, že tohle je přesně ta cesta, jak se naučit jízdu
po hranách. Bylo to tak jednoduché a intuitivní, že jsem tomu sám nevěřil. Následně jsem narazil na tento web
a pořídil si 110 Gorily s podložkou a začala úplně nová éra mého lyžování. 2 roky jsem na nich brousil svahy a
nikdy v životě mě do té doby lyžování nebavilo tak jako tehdy. Před dvěma lety jsem pořídil FCT 125, abych to
mé lyžování někam posunul, a zatím max. spokojenost. A jelikož nemám moc rád rychlost, tak u krátkých lyží
zřejmě zůstanu. A jestli tenhle elaborát bude číst nějaký začátečník, tak ti řeknu jednu věc. Zahoď dlouhé
lyže, rozštípej je a hoď je do kotle, protože k ničemu jinému nejsou. Pořiď si výukové 110 a budeš čumět jak
péro z gauče, za jak krátkou dobu se naučíš jízdu po hranách. Howg :-) |
|
|
|
|
|
|
|
|
No hůlky si stejně časem koupíš právě z toho důvodu, že tě to přestane bavit. Koukni se, kolik mají v
Tonale-Ponte di Legno sjezdovek. Tahle je "jediná použitelná". Ostatní jsou buď užší, nebo je tam ráno ledovka
(jižná svahy), boule, větší provoz...
V Rakousku jsem toho moc nenajezdil, ale taky si tam vybereš. Jednu
sjezdovku ze sta a budeš jí brousit nahoru dolu půl dne, než bude rozbitá.
On to tady Dan moc neříká, ale
funcarving v té nejradikálnější formě má jednu zásadní nevýhodu. Musíš vstávat brzo na manžestr, dlouho to
nevydrží, musí být špičkově upravená sjezdovka, pokud napadne čerstvý prašan, tak si zalyžuješ až za pár dní
až trochu ztvrdne...prostě na týdenní lyžování je NAHOVNO. Daleko víc si ho užiješ, pokud máš pár km od baráku
sjezdovku a máš možnost si tam občas ráno na 2-3 hoďky jet zajezdit. Zbytek dne budeš jezdit s hůlkama,
racecarving nebo půjdeš na běžky. |
|
|
|
|
|
