|
|
| komu: všem milovníkům krátkých lyží |
13.04.2004 |
|
| předmět: Délková provokace |
18:35:31 |
|
| zpráva: |
Chcete ještě jeden příspěvek, z něhož Danovi a spol. vstanou hrůzou vlasy na hlavě? :-((((((
Senzačnísvezení na nových Fischerkách RC4 super-G 209 cm :-))))))
Radius přes 33 metrů, tedy oblouk jakofotbalový hřiště, řekl by Dan :-))), perfektně drží a vedou a jen tak se v rychlosti nerozklepou. I na nich sesamozřejmě jede po hraně a provozuje tedy „carving“ – pokud jím rozumíme právě jízdu po hraně a nezávislou napoloměru jetého oblouku.
Vím, že zde dominujou lyžaři, pardon carveři, který neuznávají radius a délkuvětší než u slalomky, ale vězte, že i taková lyže má svůj půvab. Samozřejmě to chce najít si podmínky, kde akdy na ní jezdit. Ale kdo hledá, najde :-))).
Už jsem tuším kdysi kdesi napsal, že moderní lyžařská dobaje antirychlostní a vše je zaměřené na to, aby se lyžař pohyboval spořádaně (neboli choval se stádně) pokudmožno „obvyklou“ rychlostí, hezky cikcak obloučky. Taky podpora krátkých a hodně vykrojených lyží působí protirychlosti. Z hlediska bezpečnosti provozu a provozovatelů to chápu, z hlediska prožitku a požitku je to alevlastně omezování svobody jedince. Ostatně podobně těžký, i když trochu jinak, to má i vyhraněný carver –nemusíme si vysvětlovat :-(((
Vím, že tímto příspěvkem jsem na carv.cz mimo mísu, ale trocha provokacesnad v jarním povětří neuškodí :-))). |
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| předmět: Re: Délková provokace |
14:55:41 |
|
| zpráva: |
Věřim že je to bezva lyže , ale asi spiš na uzavřené tratě. Na sjezdovce bych si s ní připadal jako vrach (jettěch 60-110 km/h co ta lyže chce to je mezi lidma dost sila). Pro amatéra mě napada pro ni využití leda přimodrý open ve Špidlu. Pokud by se dala pučit až se za rok "modrá open" pojede dej vedět.
Ale opravdupředstava, že by na ni běžní caveři zkoušeli carvovat na sjezdovce mezi lidma je představa dost děsivá |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| předmět: Re: Re: Délková provokace |
16:31:06 |
|
| zpráva: |
Pokud vidíš sjezdovku jenom jako typický český hemžiště, tak máš samozřejmě pravdu. Jsou ale takový tratě – vAlpách, jasně :-((( – kde ty lidi nejsou celý den. Tady jsem s ní skončil půlhodinu poté, co začal provoz proveřejnost a kopec se už moc zaplnil – byla to taky velikonoční sobota, ve všední den by to bylo lepší.
Svým způsobem je na ní ale rychlá jízda bezpečnější, než když pojedeš příliš rychle na lyži, která už vysokourychlost dostatečně nezvládá, je rozklepaná, ty nezvládáš pořádně ji a čekáš, kdy vypadneš z vázání. (Já vím,kdy nezvládá lyže a kdy lyžař?)
Půjčovat ji na Modrou Open určitě nebudu. Uvidím začátkem příští sezony,jestli bych neprodal svou dosavadní 210ku Atomic. Ale za ty peníze, co by za to byl někdo ochoten dát, jeskoro lepší nechat si ji v záloze.
Jasně, že to není lyže pro „běžný carvery“ na carving mezi lidmi,nýbrž speciálka. Můj příspěvek taky nebyl návod, nýbrž řízená lehká provokace :-))). |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| předmět: Re: Délková provokace |
23:55:12 |
|
| zpráva: |
Ivane neprovokuj, už sice myslim na surf, ale po očku vás sleduju.
Věřím, že ses skvěle svezl apravděpod. ne u nás, ale ty slalomky jedou taky pěkně rychle a větší POžitek mám, když rychost kontroluju, nežkdyž nestíhám uzavírat těch svých 10 či 13m a řítím se po svahu jak dělová koule. Když sem tam sám, budiž, alev případě plné sjezdovky naráží moje svoboda rychlosti na svobodu (právo) bezpečnosti ostatních.
Pokudchci řezat, tak slalomka mi tu ohleduplnost k ostatním ulehčí. Co se týče PRožitku, ten nasbírám v dynamiceoblouku, rychlost samotná mi mnoho neříká. Když je to dost zkopce, dá se natankovat i nějakej adrenalin.Kdobytobylřek! |
|
|
|
|
|
| |
|
|
| komu: Dan a spol. |
14.04.2004 |
|
| předmět: Re: Re: Délková provokace |
16:08:07 |
|
| zpráva: |
Jasně, každej ať si adrenalin obstarává podle svého gusta, nakonec k tomu vůbec nejsou třeba lyže :-))). Svezljsem se u nás (kdobytobylrek!), svezu se i v Alpách. Měl jsem v posledních letech už dvoje superobřačkypředtím, takže to neberu jako novinku či objev. Předpokladem bezpečného (vůči sobě i okolí) užíváníjakýchkoliv lyží je samozřejmě kontrola rychlosti a to, že na nich stíhám – jinak je to spíš ta dělová koule.
„Dynamiku oblouku“ a „rychlost“ bych do protikladu nestavěl. Nejde přece o to, že na slalomce jedeš„kontrolovanou“ jízdu po hraně a na dlouhý lyži nějakej nekontrolovanej šus. „Dynamika oblouku“ (pokud tím obamyslíme totéž) přece nepřísluší jen tomu s malým radiusem. Odstředivou sílu (hlavní zdroj adrenalinového„carvingového“ pocitu) naopak zvyšuje mnohem více nárůst rychlosti než snižování poloměru jetého oblouku. Rajcv oblouku skrzevá rychlost je ale náročnější na podmínky, prostor, ale i na osobu jezdce. Naprosto dokonale tovčetně vylíčení pocitů a „filozofie“ takové jízdy kdysi na podzim vystihl Honza Schauer. Myslím, že to tadyněkde visí v článcích.
Ale jak říkali už naši předkové, někdo má rád holky, jinej vdolky, a proti gustužádnej dišputát :-))) Někdo najde rajc v náklonu, jiný v rychlosti, třetí v terénu, další v rampě nebo nazábradlí – zaplaťpámbu za tyhle možnosti. |
|
|
|
|
|
|
