|
|
|
|
| předmět: Závodní lyže |
21:58:40 |
|
| zpráva: |
Ahoj Ivane,
Analogií výše uvedeného jsem myslel, že není důležitá kvalita kusově vyráběných prototypů, ale kvalita sériově vyráběné lyže(ve skupině KZL). Sporten vyrobil několik kusů nadupanejch slalomek. ale sám řikáš, že nevědí co budou vyrábět na sezonu 05. Ty úchvatné slalomky byly pravděpodobně vyrobeny bez ohledu na jejich výrobní náklady tak aby byly opravdu dobré. KZL na sezonu 05 proto bude úplně jiná z cenových důvodů (MOC musí být o hodně nižší než Atomic nebo Fischer).
S pesimismem ohledně vužití obřačky SZL jsem to trochu zjednodušil, ale ve srovnání se slalomkou je to pravda. Myslel jsem to spíše s ohledem na bezpečnost. I když na SZL slalomku potřebuješ taky poměrně velkou rychlost.
K Maierovi-pro mě je jeho jízda ve volným tréninku vzorem a já se do ní budu rád stylizovat. Je to přesný opak úporně a toporně, bez špetky fantazie "carvujícím mučedníkům". On naopak jede velice a velice uvolněně a snaží se veškerou energii směřovat pouze do jenotlivých oblouků a tam se to projeví agresivitou a dynamikou.... to je, ale jiná písnička.
SZL jsou málo odkloněné od skluznice 0,5 stupně, jsem to nepřečetl po sobě pardon.
Na agresivně a dynamický slalomový oblouk skutečně potřebuješ nastavovat vázání na výšší hodnoty. Záhrobský nastavuje na 11 DIN, Eric Schlopy nastavuje na 18 DIN a to má 75-80 kilo. Bohužel se mu to letos moc nevyplatilo.
Ad Poprask. Skutečnost, že u nás byla vyrobená kvalitní lyže mě nijak neuchvacuje. Je mi jedno jeslti jezdím na rakouské nebo francouzské lyži. Mimochodem bych uvítal toto vlastenectví raději v jiných oblastech české společnosti.... |
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| předmět: Re: Závodní lyže |
18:57:07 |
|
| zpráva: |
Hergot to je radost komunikovat s někým jako jsi ty! Myslím, že si skoro ve všem rozumíme. Máš samozřejmě pravdu v tom, že z hlediska zákazníka a trhu je důležitá kvalita lyže, kterou si můžu koupit, ne prototypu nebo té, jež se předhodí na předváděčku nebo test.
Ad Sporten: ne, že „nevědí, co budou vyrábět na sezonu 05“. Napsal jsem, že zatím není úplně jasné, jaká přesně ta slalomka bude, protože teď se vyhodnocují prototypy a připravuje se definitivní verze, která bude mít určité úpravy. Sleduje se, aby byla ještě lepší. Nic nenasvědčuje tomu, že by se 06 racing edition měla nějak „ošidit“. Rozhodně nebude „úplně jiná z cenových důvodů“. Bylo by to nešťastné: firma, která se potřebuje dostat mezi uznávané, si nemůže dovolit udělat pár dobrých prototypových kousků, lidi navnadit a pak se shodit horší lyží v distribuci. Naopak, jednou z cest je udělat výborné lyže třeba „bez ohledu na jejich výrobní náklady“ a brát je jako část symbolické ceny zaplacené za vytvoření příslušného image. Věř(te všichni), že se maká na tom, aby ta lyže byla vážně co nejlepší.
Nepsal jsem o nastavení vázání pro SL oblouk, tam je to jasné, ale o funcarvingové jízdě. Když Schlopy láme lyže, pak nemůže vyhrávat. Protože mám taky tu obřačku, vyslechl jsem si po Soeldenu od kamarádů svý :-))).
Poprask a radost: každého věc. Někoho ho potěší, jinému je putna. Já nejsem nijak přehnaný patriot, spíš kritický budoucí euroobčan. Myslím ale, že plno lidí cítilo aspoň trošku zadostiučinění, když kdysi vysmívaná škodovka dostala v Británii nějakou cenu za nejlepší auto. A to i když je to zčásti Volkswagen a kdoví, jak se ty ceny udělují. No asi jako testy lyží :-(((... |
|
|
|
|
|
|
