|
|
| předmět: Re: Závodní lyže |
18:57:07 |
|
| zpráva: |
Hergot to je radost komunikovat s někým jako jsi ty! Myslím, že si skoro ve všem rozumíme. Máš samozřejmě pravdu v tom, že z hlediska zákazníka a trhu je důležitá kvalita lyže, kterou si můžu koupit, ne prototypu nebo té, jež se předhodí na předváděčku nebo test.
Ad Sporten: ne, že „nevědí, co budou vyrábět na sezonu 05“. Napsal jsem, že zatím není úplně jasné, jaká přesně ta slalomka bude, protože teď se vyhodnocují prototypy a připravuje se definitivní verze, která bude mít určité úpravy. Sleduje se, aby byla ještě lepší. Nic nenasvědčuje tomu, že by se 06 racing edition měla nějak „ošidit“. Rozhodně nebude „úplně jiná z cenových důvodů“. Bylo by to nešťastné: firma, která se potřebuje dostat mezi uznávané, si nemůže dovolit udělat pár dobrých prototypových kousků, lidi navnadit a pak se shodit horší lyží v distribuci. Naopak, jednou z cest je udělat výborné lyže třeba „bez ohledu na jejich výrobní náklady“ a brát je jako část symbolické ceny zaplacené za vytvoření příslušného image. Věř(te všichni), že se maká na tom, aby ta lyže byla vážně co nejlepší.
Nepsal jsem o nastavení vázání pro SL oblouk, tam je to jasné, ale o funcarvingové jízdě. Když Schlopy láme lyže, pak nemůže vyhrávat. Protože mám taky tu obřačku, vyslechl jsem si po Soeldenu od kamarádů svý :-))).
Poprask a radost: každého věc. Někoho ho potěší, jinému je putna. Já nejsem nijak přehnaný patriot, spíš kritický budoucí euroobčan. Myslím ale, že plno lidí cítilo aspoň trošku zadostiučinění, když kdysi vysmívaná škodovka dostala v Británii nějakou cenu za nejlepší auto. A to i když je to zčásti Volkswagen a kdoví, jak se ty ceny udělují. No asi jako testy lyží :-(((... |
|
|
|
|
|
