FOTOINZERTVOLBA LYŽÍFÓRUMANTICARVINGFOTO-VIDEO
www.carv.cz
 
 
  
E-SHOP Osobní odběr SKIcentrum BRNOKurz FUNCARVINGURYCHLOKURZY carvinguTESTcentrum LUSTI

Jak na Krym?

Slovanství.cz

Slovanská kultura.cz

Čtení >>    Přidat zprávu do stejných rubrik >>
Ostatní
skupina:   středisko:  
komu:      SkiDr. 22.03.2004 
předmět: Re: Závodní lyže 22:53:45 
zpráva: Ahoj skidoktore, co ty víš o slalomce Sporten na příští rok? To, že bude „analogií výše uvedeného“, jsem po pravdě řečeno nepochopil. Jaká ta lyže bude doopravdy, zatím není 100% jasné, protože se ještě bude upravovat a testy, na základě kterých se taky oproti současnosti změní, ještě zčásti proběhnou. Takže jaká skutečně a definitivně bude, neví v tomto okamžiku (večer 22. března 2004) ani ředitel, ani šéfkonstruktér Sportenu.
Jinak máš v zásadě pravdu. Pokud si někdo chce SZL vyzkoušet na sněhu, nechť si najede na www.sport-monz.com, kde by měl najít informace o testu-předváděčce.
Nesouhlasím s konstatováním, že „pro obřačku budeme těžko hledat místo a rychlost“, ale nikomu toto neustále omílané přesvědčení nehodlám vyvracet. Kdo to na ní umí, ví své, ale čím míň lyžařů se na kopci bude stylizovat do obřákujícího Maiera nebo teď už spíš Millera, tím líp.
A ještě pro pořádek: nebývají „méně podbroušené“, nýbrž spíš naopak, tedy mají z boku skluznice úhel větší než standardních 89 nebo 88 stupňů. Bývají ale méně odkloněné, tedy necelých 0,5 stupně a někdy ani to ne. Z továrny jsou ale často nechané nedoladěné, aby si konkrétní jezdec upravil podle sebe, a pak třeba mají nálepku, která na to upozorňuje.
A pro úplnost: vedle „řadových“ SZL existují i modely šité na míru jednotlivým superjezdcům. Příklady jsou např. v článku „Na čem jezdí Bode“, uveřejněném tuto zimu ve SNOW.
Nejsem si jistý, jestli jezdec funcarvující na 160 cm skutečně potřebuje i SZV neboli skutečné závodní vázání (to je většinou DIN 18, případně i víc). Krátká lyže není taková páka a extrémní carving se provozuje pokud možno na rovném manžestru, kde nehrozí to, co na skutečné závodní trati. Za ty 4 „DINy“ navíc oproti KZV (komerční závodní) se totiž poměrně dost platí. A jestliže reprezentant Záhrobský trénuje s nastavením okolo DIN 11, mohlo by to stačit i funcarverům :-))).
"Poprasku" okolo Sportenů se nedivím - je to událost jak pro Sporten, tak i pro tuzemskou výrobu. Poprvé od dob Alexovek počátkem 70. let minulého století máme zase u nás vyrobenou lyži, která se může měřit se zahraniční konkurencí :-)))...
Autor: ivan Odpovědět ve fóru >>
     Přidat  k oblíbeným položkám        Poslat  emailem odkaz na tuto stránku