|
|
|
|
| předmět: Re: Re: Re: Re: SLALOMKY SPORTEN RACE ED 06 |
09:51:19 |
|
| zpráva: |
Trochu obecne o brouseni. U hran se udavaji dva paremetry Ostrost uhlu (to je tech 89, 88..87) co znamena jakje lyze "privostrena" vuci pravymu uhlu. Takto se lyze "privostruje" aby hovorove receno lepe krajela.Dalsi vec co se hranama dela je tzv odklon od skluznic. Ten ma v poctate zpozdit zaber lyze( lyze Ti zacnezabirat az pri urcitym zahraneni). Vyznam to ma v zavodnim lyzovani u rychlostnich disciplin. Pro nas normalnijezce napriklad pri dlouhych mirnych prejezdech(pred tydnem jsem jezdil v Dolomitech a je jich tam opravduhafo). Proste kdyz nemas lyze podbrouseny staci male "zakvrdlani " lyzi hrana se kousne a vetcinou nasleduje humorny pad (jen pro okoli). Takze pro toho kdo jezdi obcas rychle, nekdy jede prejezd po mirnychcestach.. je urcite dobre lyzi mirne podbrousit. Pri rovne jizde nebudes muset tolik hlidat "kvrdlani lyzi" |
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| předmět: Re: Re: Re: Re: Re: SLALOMKY SPORTEN RACE ED 06 |
18:26:21 |
|
| zpráva: |
O broušení je celý seriál ve SNOW s podrobnostmi, které jsem jinde neviděl publikované :-)))
Propřesnost: úhlování od skluznice je ODKLONĚNÍ (německy Abhängen), kdežto z boku PODBROUŠENÍ (německyHinterschleifen, anglicky obojí bevelling). Odklonění alespoň o 0,5 stupně, lépe a běžně, a to i z výrobníchlinek, 1 stupeň, potřebuje prakticky každý, snad s výjimkou pár špičkových jezdců ve slalomu s hodně nízkýmiFIS body. Význam to tedy má nejenom u rychlostních disciplin a při traverzech, ale při jakémkoliv sjezdovánívčetně závodního lyžování, minus pár výjimek. |
|
|
|
|
|
|
