|
|
| komu: Vésa, dogi05, funcarverka, Martina a ostatní |
04.03.2011 |
|
| předmět: NEBROUSIT, NETUPIT ... |
21:23:46 |
|
| zpráva: |
Špička se zapojí jen potud, kde je rádius podobný se zbytkem lyže, zbytek zůstane i při silném zahranění nad
zemí. Nikdy jsem já a myslím, že ani nikdo od nás hrany netupil, Mojmíra se zeptám, zeptám se i výrobce, ale
na mém stanovisku to nic nemění. Špička se mi v životě nekousla a málokdo vystřídá na nohou tolik párů lyží,
co já.
Stejnětak lyže ani nebrousím, při prioritě ve vnitřní lyži nemám proč ... Takže, pokud si nejste
jistí, jestli máte něco dělat nebo ne, NEDĚLEJTE TO ... |
|
|
|
|
 |
|
|
|
|
| předmět: Re: NEBROUSIT, NETUPIT ... |
18:31:22 |
|
| zpráva: |
Můžeš mi prosím vysvětlit souvislost jízdy po vnitřní a nebroušení lyží..?! |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| předmět: Re: NEBROUSIT, NETUPIT ... |
21:24:16 |
|
| zpráva: |
Ahoj,Dan mně v Jánkách upozornil na zdejší dotaz k broušení lyží - zda tupit či netupit hrany na špici a patě
lyže... V případě tupení je carvingový oblouk o něco přístupnější pro větší část lyžařské veřejnosti
(jednodušší vjezd a výjezd z oblouku, větší tolerance při nastupování oblouku). V případě netupení a většího
bočního odklonu hrany (broušení na 87°,86°) je potřeba počítat s tím, že je nástup hranění agresivnější a při
svižnější jízdě náročnější na koordinaci souměrného zahranění obou lyží (v případě jízdy s rozložením váhy
50/50). Dobrý carver zajede stejně výborný oblouk jak na ztupené (myšleno vpředu a vzadu) tak i neztupené
lyži. Abychom se však netopili v méně podstatných detailech ... nejdůležitější je samozřejmě mít hranu
udržovanou po většinové funkční délce, ale to už jste jistě pochopili při lyžovačce na ledovatější pistě... |
|
|
|
|
|
| | |
|
|
|
|
| předmět: Re: NEBROUSIT, NETUPIT ... |
23:34:20 |
|
| zpráva: |
Já dokážu samozřejmě v pohodě vysmahnout oblouk na lyži 87 po celé délce s břitvama i na špici a patce. Ale je
jasné, že je to o schopnostech jezdce. U mě byla ta hranice toho, že mi to nabroušení vadilo, když jsem chtěl
na slalomce s R14,6 zajet skutečně slalomový oblouk s radiusem o mnoho menším, který jsem před broušením
normálně zvládal. Tři dny jsem se snažil do toho dostat a až pak jsem lehce ztupil místa za kontaktníma bodama
a velice to pomohlo. Proto jsem to tady radil jako alternativu na ten přímý dotaz, co zde padl. V. |
|
|
|
|
|
| | | |
|
|
|
|
| předmět: SCT 182/18, brouseni |
17:30:09 |
|
|
|
|
|
|
|
| | |
|
|
|
|
| předmět: Re: NEBROUSIT, NETUPIT ... |
22:07:47 |
|
| zpráva: |
Zdar Mojmíre, díky za vysvětlení. Na základě naší rozpravy sem se ptal dneska Luštince a ten říkal, že nový
lyže už několik let netupí. No a my se zas netrefujem do těch 50/50 ... |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| předmět: Re: NEBROUSIT, NETUPIT ... |
18:33:29 |
|
| zpráva: |
Kdo jezdí s více zatíženou a tedy také řádně zahraněnou vnitřní, nemusí mít lyže právě ostré, při správném
poměru zahranění k rychlosti řeže vnitřní i na ledě naprosto spolehlivě. Vnitřní nepodklouzne nikdy (mimo
lehký nevýznamný drift), můžeš si to zkusit i na místě, zalehnout do oblouku a zkusit jak je možné napínáním
nohou odsunout vnější a nemožné odsunout vnitřní ... |
|
|
|
|
|
|
